- 【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.22【公営・三セク】
488 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf75-qGBK [118.83.31.209])[sage]：2023/01/31(火) 21:37:40.67 ID:Mz2cGYuf0 - あすなろうなんかは近鉄が提案したBRTを突っ撥ねてナローが存続したが、あれはどう考えても最悪手だよなぁ…
線路撤去→専用道路化とバス購入を、全部近鉄のカネでやらせることだってできただろうに…
更改したとはいえ、かれこれ50年選手にならうかというボロで数十年やりくりするしかないんだから。
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489 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf75-qGBK [118.83.31.209])[sage]：2023/01/31(火) 21:49:49.16 ID:Mz2cGYuf0 - >>484
普通に自社の5000を黄色く塗って台車履替えて終わりだろうなぁ…
6000か7000をくれてやる気概はなさそうだし。
混雑を考えれば貝塚線にこそ4扉車が必要な気がするのだが。
ま、大手私鉄の話なので後略とする。
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