- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
679 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:09:51.07 ID:LZo6kkZd - >>669
B/CのBは経済効果とは峻別しなければならないと、国交省の官僚が論文出してる。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
680 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:12:10.38 ID:LZo6kkZd - >>669
藤井は、著書で
北陸新幹線は米原ルートでリニア後に乗り入れがいいと書いてたんだぜ。
それが次の著書では、急に小浜京都ルートに意見を変えて、意見を変えた理由は一切書かず。
これで自分は藤井を個人的に全く信用しなくなった。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
683 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:20:24.59 ID:LZo6kkZd - >>672
小浜京都ルートはB/Cを満たせないからな。
着工前B/Cも、
もし再検証に至れば2016年のB/Cもあやしい。
そしてB/Cの基準を変えれば、
その影響は日本全国全ての公共事業に影響が及んでしまう。
B/Cは最終的には国民を財政悪化や増税から守るためにあるのに、
自らその基準を歪めようとするとは、
小浜厨は我田引鉄ヒャッハーの苦海に堕ちたな！
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
684 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:20:53.51 ID:LZo6kkZd - >>681
論文を読んでくれ。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
686 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:21:44.25 ID:LZo6kkZd - >>682
学者は真理を貫くもの。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
687 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:25:21.05 ID:LZo6kkZd - >>682
そしてその小浜京都ルートがいよいよ行き詰まり、頓挫直前と。
税金3兆円の増税が避けられて、
財政破綻も多少回避できて、
環境が守られて、
利便性も上がって、
B/Cルールも守られる。
みんな喜んでよかった。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
688 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:26:15.37 ID:LZo6kkZd - 小浜京都ルートは、世の中の支持を得られていないというのも大きかった。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
691 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:27:39.19 ID:LZo6kkZd - >>690
金を出さない西にルート選定の権利はない
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
694 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:31:44.43 ID:LZo6kkZd - >>692
個人的に信用してない人が言うのなら、
という、ある程度の推定は働く
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
695 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:32:22.79 ID:LZo6kkZd - >>693
米原延伸ならB/C満たせるぞ。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
700 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:39:10.82 ID:LZo6kkZd - >>689
ほう。高橋洋一は藤井の天敵なんだ。
高橋洋一はMMTもバリバリに否定してたから、西田の敵でもありそう。
ということは高橋洋一は小浜京都ルートをケチョンケチョンにけなしそうだな。
高橋洋一は小浜厨の敵か。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
701 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:42:09.76 ID:LZo6kkZd - >>698
小浜京都ルートはコロナを経た今やB/C0.5ぐらいしかないから、
基準にちょっとお化粧したぐらいじゃ、もう無理だよ。
むしろ、基準を歪める弊害を恐れた方がいい。
我田引鉄ヒャッハーの世界に放り込まれたら、小浜厨も苦しむことになるぞ。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
703 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:44:57.21 ID:LZo6kkZd - >>697
高橋洋一が著書でMMT論者に、
じゃあ、いくらまでなら国債発行していいんだ？
と尋ねたら即座に答えられなかったと馬鹿にしてたが、
そのMMT論者って、もしかして...
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
705 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:46:56.85 ID:LZo6kkZd - >>702
B/C2.2〜3.3からしても、
残りわずか45kmからしても、
米原延伸の方がベストだというだろうね。
とにかく、高橋洋一にも、
小浜京都ルートがまたしても否定されるのは間違いない。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
707 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:50:11.20 ID:LZo6kkZd - >>704
結局は、我田引水と財政悪化、大増税から
国民を守るためのものだからな。
B/Cを守ることは極めて大事。
我田引鉄ヒャッハーの苦海の宇宙に堕ちてはなりませんぞ
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
710 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:50:55.65 ID:LZo6kkZd - >>706
そういう我田引鉄ヒャッハーのユニバースに移行してほしいね。
小浜厨連れてw
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
713 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:54:39.86 ID:LZo6kkZd - >>711
もちろん最も高いB/C値を持つ案が採用されるべきである
=米原ルート
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
716 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:56:17.29 ID:LZo6kkZd - >>712
今や2016年B/C1.05が逆に動かぬ証拠となった。
上手くできてるもんだわ
当人達はうまく〇〇かせた
と思ってたら、
それが逆に動かぬ証拠となった
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
718 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:56:45.65 ID:LZo6kkZd - >>714
それを言っちゃあおしめえだ
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
720 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:57:48.69 ID:LZo6kkZd - >>715
高卒が藤井や高橋洋一の著書を読むかな？
大卒 笑の小浜厨も読まないのにww
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
722 ：名無し野電車区[]：2023/01/30(月) 12:59:21.33 ID:LZo6kkZd - 小浜厨は学歴差別はやめとけよ
世の中からの警告な
|