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292 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-MG55 [60.102.79.14])[]：2023/01/29(日) 11:24:25.57 ID:wOMjEj9L0 - 本日の運行区間は小樽と旭川間、白石と苫小牧間
及び桑園と北海道医療大学間、南千歳と新千歳空港
以上はダイヤ乱れてるが何とか動いている
稚内、網走や根室、函館方面全部アウト。なんか
JR北が残したい路線と一致しているね
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295 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-MG55 [60.102.79.14])[]：2023/01/29(日) 14:26:28.39 ID:wOMjEj9L0 - 存続を求める会の署名もかなり集まりましたね
国交省に提出済みで、鈴木知事にも要望
やはり今度は石勝線の代替路線一本で行きますよ
国も1万人もの熱い熱い存続を願う署名について
無視は出来ないし、そこまで冷酷では無い
春には復旧工事に着手すると読んでます
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296 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-MG55 [60.102.79.14])[]：2023/01/29(日) 14:40:35.33 ID:wOMjEj9L0 - 現にここ1週間、石勝線ほぼ動いてなくて
根室本線の方はほぼ動いている
道東道も不安定だし、狩勝峠越えも困難
ここは保険として何としても復旧させる
必要が有ります。元々本線だけあって
線形も良いし結構速達性も有る、何より
旭川帯広は今でも鉄路一択ですね
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297 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-MG55 [60.102.79.14])[]：2023/01/29(日) 14:48:16.38 ID:wOMjEj9L0 - 南富良野高校生徒の窮状も理解してあげなくては
時間3倍かけて通学していますよ、代行バス
どれだけ遠回りか。朝夕1便ずつ、校門前に着く
利便性はあるものの幾寅駅からで徒歩5分
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299 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-MG55 [60.102.79.14])[]：2023/01/29(日) 14:57:26.41 ID:wOMjEj9L0 - とにかく今年中に復旧させて、旭川帯広間の
快速狩勝を復活させてください。お願いします
非常に困ってます、利用者も多くいます
廃線は断固許しません。意見が半々に割れる時は
弱い立場の意見を尊重すべきでは無いですか
富良野帯広の需要を甘く見てはいけませんよ
かっての大動脈です、費用も他の区間と比べても
僅かです被害もそれ程大したことないですよ
空中写真を見れば分かります、そのまま走れる
処がほとんどです。草がぼうぼうで如何にも
廃れている印象ですが草刈りをすれば良いだけの
箇所も多いです
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306 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-MG55 [60.102.79.14])[]：2023/01/29(日) 18:01:11.56 ID:wOMjEj9L0 - 鉄路廃線代行バスほど当てにならないものは
無いですね。すでに胆振線、天北線、日高線
なども通し利用が出来ませんね。便数も極小で
いつでも路線廃止に出来るバスではダメなんです
代行バスになった時点で遠来の人の行き来が
途絶え、街自体も縮小していきます。嫌という
ほど見てきましたね。高齢化社会です鉄路が
有れば街自体は維持されます、高齢者の利用が
期待できますね
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318 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-MG55 [60.102.79.14])[]：2023/01/29(日) 23:09:08.53 ID:wOMjEj9L0 - 時間が合えばみくに号の方にも乗ってますね
1日1本だけど、回数券使えば6000円で往復
でもやはり快速狩勝が良いな。ノースライナー
は空いてて良いよ10名乗ってる事は少ないね
でも糠平とか士幌線あとみたいな処通るし
狩勝峠は飽きたのもあるけど
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