- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
216 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 05:42:22.38 ID:VxX711EI - 米原に親でも殺されたのかしらw
小浜京都を選定したような与党PTは敦賀以西も建設ありき 小浜京都は目処たたず 湖西はそもそも与党PTのルート案にも残れず FGT頓挫=目がなくなった 小浜舞鶴はB/Cで論外 米原以外の選択肢なんてあるのか
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217 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 05:45:19.30 ID:VxX711EI - >>215
新幹線のルートに関してJRは与党PTの決定に従わざるを得ない それが税金で建設するっていう事
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218 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 05:50:40.46 ID:VxX711EI - 合理性や採算性でルートを選定するわけでない事は小浜京都を選定してる時点で明白
小浜京都が力技で建設できるなら可能だったんだがな もともと無理筋だったところにコロナやロシアのウクライナ侵略による世界的物価高騰でダメ押し それでも与党PTは建設ありき 米原なら力技で建設できてしまうってだけ 東海道新幹線に接続して新幹線網確立の大義名分もあるしな
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220 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 05:58:32.83 ID:VxX711EI - 各メディアでの報道、石川の自民党重鎮県議の発言
これが与党側のリークや地ならしなのは明白なんだけどな
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222 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 06:05:03.96 ID:VxX711EI - そういう理由なら
そもそも「小浜京都は選定しない」って事がわかってないんだよなぁ B/Cも相当怪しい数字 それでも 与党PTに建設しないっていう選択肢はない 西九州でも無理やりでもフル建設を模索してるっていうのに あそこもいずれ建設されるよ 整備新幹線はそういう性質のもの
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223 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 06:12:13.58 ID:VxX711EI - 与党PTはまず結論ありき
小浜京都で強引にでも建設できるなら、それで良かった ただ 小浜京都はあまりにも規模が大きすぎた 北陸新幹線の需要は大きくないし それが 米原なら可能 建設費も身の丈にあってるし、建設のハードルも低い 敦賀延伸の延長線上で米原まで進めるだけ 北陸本線から見える建設現場を見て、これ敦賀から先、米原までなら簡単なのに と誰でも思うはずなんだけどな
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224 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 06:15:11.31 ID:VxX711EI - 鉄ヲタの机上の空論と与党PTの選定は全く別次元
だいたい北陸新幹線の敦賀以西で小浜京都は無理だろうと常識があればわかるはず それでも小浜京都を選定してしまう それが与党PT
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