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名無し野電車区
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386

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北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
464 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 18:41:54.97 ID:RHp90c7r
小浜厨がイチャモンやレッテル張りしかしないのはなんでだろう?
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
469 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 18:46:19.51 ID:RHp90c7r
小浜厨の撮り鉄ひねくれ魔が
単発IDコロコロするのは、
性格的な病気か、
やっぱり悪いことしてるからだろうなあ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
472 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 18:48:43.75 ID:RHp90c7r
小浜厨は世論も無視して
我田引鉄を強硬に主張して、
世間の評判は最悪だってきづかないんろうか?
虚言癖と傷なめあっても意味がない。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
475 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 18:49:36.13 ID:RHp90c7r
>>471
>>297

> 福井市民ですが小浜京都の頓挫は当然だと思います
> そもそも民意をとれていませんから

年を経るごとに、小浜京都ルート反対の世論が増加。

北陸新幹線延伸「再検討・中止」45%(2018年4月4日)
京都府知事選世論調査
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20180404000100
>8日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀-大阪延伸計画について聞いたところ、
>巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した

さらに2021年の世論調査では

北陸新幹線「現在のルートで延伸を」 
京都29%、滋賀25%・世論調査
2021年11月8日
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/672131

京都府民の世論調査で60%
滋賀県民の世論調査で70%
が小浜京都ルートに反対。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
476 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 18:50:48.50 ID:RHp90c7r
>>471
ここもどんどん米原派が増えてる。

小浜厨は何人かいるだけにw
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
478 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 18:51:27.21 ID:RHp90c7r
小浜厨は世論を意識しないんだろうか?
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
479 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 18:52:05.67 ID:RHp90c7r
>>477 
単発ID コロコロは
ルール違反だからね
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
485 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 18:54:56.61 ID:RHp90c7r
小浜厨は誰が税金払うと思ってんだろう?

京都府民は小浜京都ルートに反対。
大阪府民も世論調査すれば反対だろう。

福井でさえ、民意はとれてないと書かれる始末。

富山、石川は完全に米原ルート。

滋賀や名古屋や岐阜も米原ルートだろうしね。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
488 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 18:56:16.39 ID:RHp90c7r
>>484
現状認識ができてないのは
小浜厨では?

>>297

> 福井市民ですが小浜京都の頓挫は当然だと思います
> そもそも民意をとれていませんから

年を経るごとに、小浜京都ルート反対の世論が増加。

北陸新幹線延伸「再検討・中止」45%(2018年4月4日)
京都府知事選世論調査
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20180404000100
>8日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀-大阪延伸計画について聞いたところ、
>巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した

さらに2021年の世論調査では

北陸新幹線「現在のルートで延伸を」 
京都29%、滋賀25%・世論調査
2021年11月8日
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/672131

京都府民の世論調査で60%
滋賀県民の世論調査で70%
が小浜京都ルートに反対。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
491 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 18:58:34.58 ID:RHp90c7r
>>487
文体で、みんな別人だってわかるだろ。

米原派は普通に正々堂々と議論すれば 
小浜厨と小浜京都ルートに勝てるから、
分身や自演なんて必要ないんだよ。

単発ID コロコロの小浜厨と違って 笑
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
494 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 18:59:48.93 ID:RHp90c7r
>>490
ほら、単発ID コロコロが分身してるぞ 笑
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
497 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:01:04.76 ID:RHp90c7r
>>493
何回もいうが、


米原派は普通に正々堂々と議論すれば 
小浜厨と小浜京都ルートに勝てるから、
分身や自演なんて必要ないんだよ。

単発ID コロコロでうしろめたいことしてる小浜厨と違って 笑
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
500 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:02:20.83 ID:RHp90c7r
>>495
だったら、
小浜厨はワッチョイか未開通スレに行けよ

小浜京都ルートに自信がないから、 
小浜厨はルートスレにいると。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
503 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:03:18.28 ID:RHp90c7r
もはや小浜京都ルートは頓挫寸前だもんなあ
小浜厨も悪質だし。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
506 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:04:09.58 ID:RHp90c7r
>>502
そういうなら、なおさら小浜厨は未開通スレにいけよ。
矛盾してるぞ 小浜厨
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
509 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 19:07:54.98 ID:RHp90c7r
すぐ忘れちゃう小浜厨に再確認。

小浜京都ルートは世の中に多大な不幸をもたらすよ。
大増税、財政破綻危機、環境破壊、世論無視、b/cルール破りのモラル崩壊。
小浜厨が嗜好するのは我田引鉄ヒャッハーの世界?


>>297

> 福井市民ですが小浜京都の頓挫は当然だと思います
> そもそも民意をとれていませんから

年を経るごとに、小浜京都ルート反対の世論が増加。

北陸新幹線延伸「再検討・中止」45%(2018年4月4日)
京都府知事選世論調査
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20180404000100
>8日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀-大阪延伸計画について聞いたところ、
>巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した

さらに2021年の世論調査では

北陸新幹線「現在のルートで延伸を」 
京都29%、滋賀25%・世論調査
2021年11月8日
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/672131

京都府民の世論調査で60%
滋賀県民の世論調査で70%
が小浜京都ルートに反対。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
512 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:10:02.48 ID:RHp90c7r
小浜京都ルートは世の中に多大な不幸をもたらす。 

大増税、財政破綻危機、地下水や有害な重金属が含まれた建設残土等の環境破壊、世論無視、b/cルール破りのモラル崩壊。

小浜厨が嗜好するのは我田引鉄ヒャッハーの世界?
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
514 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:11:09.06 ID:RHp90c7r
小浜厨が嗜好するのは我田引鉄ヒャッハーの世界?
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
516 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:15:10.81 ID:RHp90c7r
ルール無視、世論無視、環境無視、財政無視の税金4兆円もの我田引鉄ヒャッハーがまかり通る世界は恐ろしくないか?

しかも京都市や国が財政破綻の危機にあるのに。
日銀が途方もない国債を抱えて、金利を上げられず、
円安物価高で国民が困窮しているのに。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
517 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:16:32.09 ID:RHp90c7r
小浜厨はあいかわらずまともな議論から逃げて、
揚げ足撮り鉄や個人攻撃しかできないね。

ルール無視、世論無視、環境無視、財政無視の税金4兆円もの我田引鉄ヒャッハーがまかり通る世界は恐ろしくないか?

しかも京都市や国が財政破綻の危機にあるのに。
日銀が途方もない国債を抱えて、金利を上げられず、
円安物価高で国民が困窮しているのに。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
518 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:16:58.15 ID:RHp90c7r
我田引鉄ヒャッハー
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
520 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 19:18:02.81 ID:RHp90c7r
我田引鉄ヒャッハーの小浜厨
我田引鉄ヒャッハーの小浜京都ルート
ヤバイね?
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
525 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:21:10.36 ID:RHp90c7r
国の途方もない借金の山と
金利あげられない円安で、
今後の日本人は、物質的には貧しい方向で生きてかざるを得ないらしい。

それなのに、小浜厨はまだ我田引鉄ヒャッハー?
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
528 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 19:22:38.13 ID:RHp90c7r
ルール無視、世論無視、環境無視、財政無視の税金4兆円もの我田引鉄ヒャッハーがまかり通る世界は恐ろしくないか?

しかも京都市や国が財政破綻の危機にあるのに。
日銀が途方もない国債を抱えて、金利を上げられず、
円安物価高で国民が困窮しているのに。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
529 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:23:28.17 ID:RHp90c7r
心に響く本日の名レス

ルール無視、世論無視、環境無視、財政無視の税金4兆円もの我田引鉄ヒャッハーがまかり通る世界は恐ろしくないか?

しかも京都市や国が財政破綻の危機にあるのに。
日銀が途方もない国債を抱えて、金利を上げられず、
円安物価高で国民が困窮しているのに。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
530 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 19:24:42.75 ID:RHp90c7r
費用対効果のB/C ルールは国民を守るためのものだろ?
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
533 :名無し野電車区[sage]:2023/01/29(日) 19:28:10.04 ID:RHp90c7r
高卒やアスペを馬鹿にする小浜厨

そんなんだから、我田引鉄ヒャッハー小浜厨も小浜京都ルートも世の中の支持を得られない。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
538 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 19:33:47.35 ID:RHp90c7r
心に響く本日の名レス
我田引鉄ヒャッハー

ルール無視、世論無視、環境無視、財政無視の税金4兆円もの我田引鉄ヒャッハーがまかり通る世界は恐ろしくないか?

しかも京都市や国が財政破綻の危機にあるのに。
日銀が途方もない国債を抱えて、金利を上げられず、
円安物価高で国民が困窮しているのに。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
578 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 21:51:09.70 ID:RHp90c7r
>>572
敦賀止め、永久乗り換えは困るな。
サイコパス2人が主張してるが。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
591 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 22:28:47.27 ID:RHp90c7r
>>587
東海道新幹線停電、影響11万人 運転見合わせ、2時間後に再開
7 日前 — 22日午後0時55分ごろ、東海道新幹線の新横浜(横浜市)―小田原(神奈川県小田原市)間

こんな滅多にないことのために、
4兆円の税金使って、
1年365日の平時の
北陸ー名古屋、東海道新幹線、リニア間も分断するわけ?

小浜厨も堕ちたもんだ。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
597 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 22:34:32.72 ID:RHp90c7r
>>592
たしかに虚言癖は排除されるのも仕方ない
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
598 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 22:36:27.49 ID:RHp90c7r
虚言癖サイコパスはぼっちを異常に恐れる。
徒党を組みたがる。

それは過去に学校や職場でぼっちだったからw
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
600 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 22:38:26.33 ID:RHp90c7r
嘘つきは嘘つきとバレると、
周りから異常に嫌われる

虚言癖はあれほどの嘘つきだから、
学校時代もホラッチョみたいなあだ名がついたことがあるはず。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
602 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 22:41:36.97 ID:RHp90c7r
>>599
虚言癖サイコパスは
前提条件設定が滅茶苦茶なので学生のレポートなら突き返すレベルだ。
こういうレベルで話をしてるんだからそりゃいつまで経っても堂々巡りだろう。
議論が成立する最低水準を切っている。

555 名無し野電車区[sage] 2023/01/29(日) 20:58:10.11 ID:0xljchbe
>>182を確認したが、全く理解できない。
一般的に事業価値を検討するのは現状からどう変わるかが問題になるのであって
比較対象が現に存在しない舞鶴経由?にする意味が分からない。

186はもっと酷い。
https://www.mlit.go.jp/common/001152043.pdfの国交省の資料は新大阪を起点に事業を検討してるのに
そのレスでは唐突に新大阪乗り換えを問題にしている。

前提条件設定が滅茶苦茶なので学生のレポートなら突き返すレベルだ。
こういうレベルで話をしてるんだからそりゃいつまで経っても堂々巡りだろう。
議論が成立する最低水準を切っている。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
606 :名無し野電車区[]:2023/01/29(日) 22:56:47.72 ID:RHp90c7r
>>603 >>604
あーあ、単発IDコロコロ小浜厨が
自分より明らかに知能の高い人を猿呼ばわりして、またまた敵を作ってるよw

小浜厨は
害のないミニ新幹線くんも敵にまわしてたしな


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