- ○JR東海在来線車両スレッド123○
303 ：名無し野電車区[]：2023/01/26(木) 18:21:41.12 ID:n26JsGRW - 車両製造の補助金っては>>281のあたりの話だろうけど、彼はおそらくエコレールラインプロジェクトの事を言っていたと思われる。
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306 ：名無し野電車区[]：2023/01/26(木) 18:29:30.85 ID:n26JsGRW - >>305
関係はないだろうけど、省エネ車に対する補助金って言うとエコレールかなと思ったただけだよ。
僕は使用線区縛りは無いと思う派。
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311 ：名無し野電車区[]：2023/01/26(木) 19:43:46.79 ID:n26JsGRW - >>307
減価償却ガーは鶴亀氏()も前に言ってたんだよね。
もしかしたら名無しのにゃんにゃんだったりしてw
まぁ補助金云々は一旦置いとくとして、13年経つ前に本来の目的とは違う使い方に変えたケースはこの3つかな？？
・南紀用キハ85
・211-6000
・213-5000
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312 ：名無し野電車区[]：2023/01/26(木) 19:45:09.98 ID:n26JsGRW - そういやキハ25-0も転用ありきだったね。
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315 ：名無し野電車区[]：2023/01/26(木) 19:48:43.73 ID:n26JsGRW - C9はまだだと思われる。
とりあえずC8の営業運転開始以降は315ガチャで負ける事はなくなった感がある。
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317 ：名無し野電車区[]：2023/01/26(木) 20:07:05.77 ID:n26JsGRW - セントラルライナーをきっちり13年走らせたのは勘ぐってしまうよねw
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