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名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-pSqO [217.178.27.53])
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.21【公営・三セク】
JR西日本車両更新予想スレッド Part95
JR東日本車両更新予想スレッド Part293
小田急通勤車両を語るスレ91
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.22【公営・三セク】

書き込みレス一覧

【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.21【公営・三セク】
988 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-pSqO [217.178.27.53])[sage]：2022/11/06(日) 16:27:07.15 ID:pR+x52iO0
>>984
18m車3連が前提の時点で決めつけでしかないだろ
長野電鉄なら20m車でもいいんだし

東京メトロ8000系は運転台の後ろが壁だったり機器が設置されていたりして
車内収受ワンマンが前提だと改造に手間がかかるので早い段階で選択肢から外れるのが自明
都営6300形は産廃処理関連の制約で他社への譲渡不可
JR西日本車両更新予想スレッド Part95
258 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-pSqO [217.178.27.53])[sage]：2022/11/06(日) 16:34:55.04 ID:pR+x52iO0
>>234
震災直後の応援で来た115系のことならMM'ユニット1組を開放した4M3T相当で運用していたはず
JR東日本車両更新予想スレッド Part293
331 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-pSqO [217.178.27.53])[sage]：2022/11/06(日) 16:40:31.89 ID:pR+x52iO0
京葉線の減便による運用減も考慮されてなくて草
JR西日本車両更新予想スレッド Part95
261 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-pSqO [217.178.27.53])[sage]：2022/11/06(日) 17:07:19.68 ID:pR+x52iO0
>>260
耐寒耐雪装備は0番台でも対応しているはずだから
客室内は0番台とほぼ同等で足回りは1000番台と同等（SiC-VVVF＋全閉型モーター）になると考えるのが順当だと思う

223系と併結するための読み替え装置が取り付けられるならそれは227系ではないな（225系となる）
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.21【公営・三セク】
990 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-pSqO [217.178.27.53])[sage]：2022/11/06(日) 17:17:12.99 ID:pR+x52iO0
>>989
軌道への負担などを考慮すると18m車のほうがいいというのはどこの地方私鉄でも同じことで
長野電鉄に限った話ではない事実上の一般論なのだよなぁ
小田急通勤車両を語るスレ91
108 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-pSqO [217.178.27.53])[sage]：2022/11/06(日) 18:29:43.78 ID:pR+x52iO0
>>106
いや基地外って基本的にそういうものだから
自分がこうと思ったら公式発表だろうが既に起きた事実だろうが別人のレスだろうが無視して理論構築する人種なので
理解しようとするのも相手するのも無駄
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.22【公営・三セク】
2 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-pSqO [217.178.27.53])[sage]：2022/11/06(日) 20:07:33.12 ID:pR+x52iO0
●過去スレ
1 https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466781434/
2 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491924225/
3 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526277073/
4 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538757845/
5 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545012162/
6 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549604979/
7 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558081186/
8 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1562974197/
9 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565135939/
10 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567485663/
11 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570579553/
12 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575008706/
13 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580042694/
14 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586767494/
15 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592310472/
16 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597987569/
17 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1606053251/
18 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1610093733/
19 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1617189218/
20 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1631571404/
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.22【公営・三セク】
7 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-pSqO [217.178.27.53])[sage]：2022/11/06(日) 20:38:04.21 ID:pR+x52iO0
>>3-5も乙

>>5に追加
スカイレールサービス→2023年度末をめどに路線廃止の方針

許認可上は懸垂式モノレール扱いだそうなので一応入れておく必要があると思う
入れなくても困らなさそうではあるけど
JR西日本車両更新予想スレッド Part95
281 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-pSqO [217.178.27.53])[sage]：2022/11/06(日) 21:52:34.85 ID:pR+x52iO0
>>276
そりゃもちろん、まずは「車両置き換え」という結論ありきでそれ以外のことは全てそれっぽく後付けしただけだから

「マリンライナーに新車」とか「岡山の223系は福知山に転属」とかいった主張をしている連中も同様で
まずは結論ありきでそれ以外はそれっぽいことを言っているだけ


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