- 北陸新幹線総合スレッドpart168
67 ：名無し野電車区[sage]：2022/11/05(土) 07:22:27.19 ID:KkG6qPdA - >>60
北陸側の本数増えるとそう考えるのが普通だろ
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75 ：名無し野電車区[sage]：2022/11/05(土) 11:10:20.80 ID:KkG6qPdA - >>69
8両編成が27往復から12両編成の40往復
敦賀延伸で空港利用、米原経由から北陸経由に利用者が変わるが定員は増えない
捌くには増発するしかない
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79 ：名無し野電車区[sage]：2022/11/05(土) 11:38:13.57 ID:KkG6qPdA - 以前ルートスレで拾った資料
https://www.pref.shiga.lg.jp/file/attachment/5114415.pdf
滋賀県では金沢・福井～敦賀が48往復の予測
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87 ：名無し野電車区[sage]：2022/11/05(土) 13:56:57.76 ID:KkG6qPdA - >>80
首都圏福井県間の鉄道の流動は年に87万が加わる
金沢開業時のかがやき10はくたか14では足りない
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98 ：名無し野電車区[sage]：2022/11/05(土) 22:11:58.34 ID:KkG6qPdA - >>90
コロナで激減したが
金沢開業後も小松空港と羽田の路線は年間100万を切ることはなかった
https://www.pref.ishikawa.lg.jp/kuukou-k/documents/kaigisiryou.pdf
臨時を設けて小松駅に一部停車の可能性がある
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