- ○JR東海在来線車両スレッド115○
399 ：名無し野電車区[]：2022/11/04(金) 20:05:13.12 ID:M7e3So/T - >>398
そこがどうだろうとって…
人にしても車両にしても基準はピーク時間帯で考えるしか有り得んじゃん…
そこが成り立たないと意味ないでしょ。
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400 ：名無し野電車区[]：2022/11/04(金) 20:13:16.30 ID:M7e3So/T - ちなみに朝以外の時間どうするか問題については東が答えを出してるよね。
それが正解とは限らないし、東海が同じ事をするかどうかはわからないけども。
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404 ：名無し野電車区[]：2022/11/04(金) 21:13:13.89 ID:M7e3So/T - >>378
8本は木曽用で神領に残すということね。
木曽は6運用だからN+2で考えるなら8本必要だけど、日常検査を考えても1グループで賄えるから1300全車大垣転属で7本を神領常駐でいいんでね？と僕は考える。
月検査で入替えれて飯田線や増結要員の1300とローテさせれば良いかなと。
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- ◆JR東海在来線車両スレッド115◆
835 ：名無し野電車区[]：2022/11/04(金) 21:32:31.97 ID:M7e3So/T - >>832
30代は有り得ないと思います＞＜
>>828の言うように僕と鶴亀氏()が同い年なら35歳だけど、それは『絶対に』有り得ないよね？って話(^^)
てか、2枚目も鶴亀氏()なの？？
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- ◆JR東海在来線車両スレッド115◆
836 ：名無し野電車区[]：2022/11/04(金) 21:37:13.03 ID:M7e3So/T - そういや>>785の『有給は基本給から余裕がある分が捻出されてるだけ』って僕も理解できなかった＞＜
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406 ：名無し野電車区[]：2022/11/04(金) 21:43:59.10 ID:M7e3So/T - >>405
予備1本分減らせるよ。
神領に木曽用として8本残すか、大垣に集めるかどっちがメリットがあるかって考えると自分は大垣集約だと思うけどね。
予想についていろいろ思ってもらっても構わないけど、もうFAしたから変える気はないよw
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407 ：名無し野電車区[]：2022/11/04(金) 21:45:04.28 ID:M7e3So/T - ちなみに常駐って言っても一日で考えると1本が戻ってくるだけね。
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410 ：名無し野電車区[]：2022/11/04(金) 22:10:22.25 ID:M7e3So/T - >>409
B0はまだ放出できなくね？
B500が神領に残ってるんだから入出庫考えたらB0も神領に残す方が楽っしょ。
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413 ：名無し野電車区[]：2022/11/04(金) 23:02:41.64 ID:M7e3So/T - お気持ちだけで吠えてる人は少数派だとは思うけどね…
こんなに威張る少数派はなかなかいない( ´,_ゝ｀)
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415 ：名無し野電車区[]：2022/11/04(金) 23:05:55.18 ID:M7e3So/T - >>414
なぜかってさんざん説明したじゃんw
TBMからへCBMへ(^^)
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418 ：名無し野電車区[]：2022/11/04(金) 23:13:35.53 ID:M7e3So/T - >>417
他社って例えばどこがある？
予備1は1本が工場入場したら予備ゼロだから何かがあったら運休を許容するしかなくなるけど。
中小でそれをやってるとこは知ってるけど、JRである？？
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