- 北陸新幹線総合スレッドpart167
798 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 00:46:41.43 ID:IZTwpBCh - >>797
北陸新幹線で３６０キロが必要な時は
大阪全通時。
|
- リニア中央新幹線 22
565 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 00:48:32.31 ID:IZTwpBCh - >>564
有識者会議で上流域の生態系に影響なしとの
結論が出れば、知事は許可を出さざるを得なくなる。
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart167
805 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 01:05:04.74 ID:IZTwpBCh - >>803
整備新幹線の条件変更(最高速度の変更)は
国交相の許可が必要だけど、JRが必要と認めれば
許可を拒否する理由はない。
盛岡以北の最高速度変更もそれ。
|
- リニア中央新幹線 22
568 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 01:06:40.82 ID:IZTwpBCh - >>567
有識者会議の結論通りなら河川法に沿っているよ。
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart167
807 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 01:19:49.29 ID:IZTwpBCh - >>806
全幹法に規定がある。最高速度の変更もそれで、
JRが必要と認めて申請すれば、特段の弊害が
ない限り許可は下りる。
防音壁の強化など必要な整備費用はJRが
負担することになる。
|
- リニア中央新幹線 22
571 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 01:31:12.51 ID:IZTwpBCh - >>569
有識者会議の判断は尊重されるよ。静岡県も
認めている会議だからね。
>570
静岡県、というより知事個人が主張している
「全量戻し」は破砕帯掘削中の県外流出水を
戻せということで、これを実行するには工事作業員の
命の危険をさらすか自然破壊を招くかの選択になる。
静岡県民はこのことを知らされていないだろう。県外
流出水があっても中下流域の水量に影響しないとの
結論はすでに出ている。
静岡県民はそのことを知らないだろ。静岡マスコミの
責任大だな。
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart167
810 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 01:58:08.62 ID:IZTwpBCh - >>809
だからJRの判断で許可が下りるんだよ。
盛岡以北は許可が下りただろ。
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart167
826 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 10:16:31.85 ID:IZTwpBCh - >>814
全幹法第７条
>３ 国土交通大臣は、営業主体又は建設主体から
整備計画の変更の申出があつた場合において、その
申出が適当と認めるときは、当該整備計画を変更する
ための手続をとるものとする。
最高速度もその対象。
|
- リニア中央新幹線 22
587 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 10:23:50.83 ID:IZTwpBCh - >>572
JR海は工事中も完成後も全量戻しを実行するよ。
ただし例外があることを明確にしなかった。
このことはJRの不手際だったが、知事はその部分に
焦点を当てて、いわば難癖をつけてきたのだね。
>命の危険とかいうけど工事にリスクはつきものでしょ
青函トンネルでは下り勾配で掘るしか方法がなかったが、
南アトンネルの場合はより安全な登り勾配で掘る手段が
ある。にもかかわらずより危険な工法を実行しろと主張
することは正当なことか。
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart167
834 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 10:53:34.67 ID:IZTwpBCh - >>828
JR東は国に無許可で速度アップの
工事をしていると言いたいのだね。
前から判っていたが、やっぱりバカだったんだな。
|
- リニア中央新幹線 22
600 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 19:16:31.13 ID:IZTwpBCh - なんか、山梨工区が静岡県内に１キロも
入り込んでいるのが気に食わないのかな？
工区の設定は事業者の裁量の範囲だろう。
入り込んでいる理由は明白だろうに。こんな
調子だから難波さんは冷めてしまったのだろうな。
|
- リニア中央新幹線 22
614 ：名無し野電車区[]：2022/10/29(土) 23:05:07.90 ID:IZTwpBCh - >>604
静岡県内ではまだトンネルを掘っていない。
>>609
山梨県側は国有林？ 県有林？ 私有林？
どれ？
>>610
>何のメリットも無い静岡県
本来静岡市がすべき東俣林道が整備され、
椹島の作業員宿舎は工事後はここの地権者が
管理してビジター用宿舎になる。ビジターが
増えれば地元、地権者にも利益があるんだよ。
地権者は基本的に賛成だから。
|