- 大糸線（松本〜南小谷〜糸魚川） Part2
451 ：名無し野電車区[]：2022/10/03(月) 05:42:55.00 ID:C46SjmDa - どの瞬間かわからないけど、最低でもそれくらいいないと鉄道として維持する意義はないよな。
そんな列車が最低７往復。
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- 新潟県の鉄道 Part132
830 ：名無し野電車区[]：2022/10/03(月) 07:13:29.39 ID:C46SjmDa - >>799
ソースあるのかな？
秋田までは行ってるようなのだが。
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- 新潟県の鉄道 Part132
833 ：名無し野電車区[]：2022/10/03(月) 08:46:30.40 ID:C46SjmDa - >>831
799のコメントを肯定する情報は確認できないから、確認したまで。
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- 新潟県の鉄道 Part132
835 ：名無し野電車区[]：2022/10/03(月) 11:24:24.62 ID:C46SjmDa - 両市とも山形県内では離島扱いだからな。
結束して行くのが良いと思う。鉄道では新庄ルートは予想通りダメ。時間掛かりすぎ。
冬場は羽越ルートもダメ。
結束として空路が優勢。
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- 北陸新幹線総合スレッドpart167
268 ：名無し野電車区[]：2022/10/03(月) 23:28:41.65 ID:C46SjmDa - 京都人はいけずが生き甲斐
東海道新幹線も要らん言い続けて、直前に駅寄越せとごねた。
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