- 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part30
37 ：名無し野電車区[sage]：2022/10/02(日) 13:08:40.99 ID:TrW4AQzr - ID消して長崎新幹線のお花畑レス連発する方が恥ずかしいわ。
当に頭隠して尻隠さずだろwww
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- 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part30
83 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 16:35:03.23 ID:TrW4AQzr - リレー開業してすぐ一番有望な博多行きの客が高速バスに流れより遠方の客には飛行機という手段もあるし、自治体や新聞アンケ
ートで新幹線賛成を表明しても長崎、佐賀は貧乏県で車社会だから地元民の利用は期待出来ず、需要を支えるのは観光客だけだと
連日空気輸送になって運営するJRも音を上げて新幹線が博多に繋がる15年はおろか着工する前に乗り換えある不便な孤立短小新幹
線のままで廃業もありうる。需要が見込めないど田舎の長崎に焦りから末端で孤立した新幹線というゴミを作ったのが悪い。さっ
さと見切りをつけて廃線にした方が地元のゼネコンに多少金が落ちて余計な税金も使わなくていいんじゃないw佐賀の博多通勤圏
の鉄道利用者がゴミなら長崎県内の鉄道が要らないだろう、どうせ車社会なんだから高速バスと路線バスで十分だし鉄道なんかも
ったいない、新幹線なんて身の程知らずにも程があるわwww
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89 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 16:49:31.02 ID:TrW4AQzr - ID梨が効いてる効いてるwww
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106 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 17:29:55.56 ID:TrW4AQzr - １番有望な博多行きの客を高速バスにとられてもより遠方の客と観光客だけで成り立つほどドル箱路線じゃないのに、乗り換えが
あって不便になったのに在来線特急と同じ運賃に抑えるとか努力もしないで新幹線さえあれば観光客が増えると信じてのほほんと
していたら黙って廃業を待っている様なもんだろ、そもそもレゾンデートルからして無いからなw
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- 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part30
110 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 17:56:16.72 ID:TrW4AQzr - 札幌延伸 新大阪延伸
⇩
長崎孤立短小不便新幹線廃業
⇩
ID梨号泣www
こういう可能性を想像出来ないから燥いでいられるんだろうな(笑)
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- 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part30
118 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 19:12:08.57 ID:TrW4AQzr - 長崎は観客で佐賀は勝手に内乱しているのでなくて、西九州新幹線の行方のキャスティングボードを
佐賀に握られているだけだっつーのwwwwww
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- 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part30
124 ：名無し野電車区[sage]：2022/10/02(日) 19:54:23.08 ID:TrW4AQzr - 長崎みたいなど田舎に新幹線なんかアウト
ってこのスレの一つの結論が出たと思うんだw
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- 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part26
823 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 20:24:13.01 ID:TrW4AQzr - >>802 大したドル箱路線でもないのにリレー開業早々一番有望な博多行きの客が高速バスに流れ、より遠方の客には飛行機とい
う手段もあるし、長崎、佐賀は貧乏県で車社会だから地元民の利用は期待出来ず需要は観光客頼みだと連日空気輸送が続いて博多
に繋がる15年を待たずに着工前にJRが運営を拒否して孤立短小不便新幹線のままの廃業もありうるし、リレー営業期間は運賃を在
来線特急と同じに抑えるみたいな努力もしないで新幹線さえあれば観光客がやってくるみたいにのほほんと構えているのは座して
廃業を待っている様なものだと思う。鹿児島ルートから分岐して佐賀、江北、諫早、長崎と順番に末端に向かって延伸していくや
り方じゃないところがこの新幹線のレゾンデートルの無さを現していると思う。新聞アンケートや自治体が新幹線賛成を表明した
り国交省が上から力で推進しても空気輸送の程度によってはJRが運営を拒否したり西九州新幹線廃業もありうるかもよ。
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