トップページ > 鉄道路線・車両 > 2022年10月02日 > 2ySgEV5Q

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名無し野電車区
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part141
山陽本線（岩国〜下関）について Part2

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【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part141
72 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 11:23:44.38 ID:2ySgEV5Q
直方シャトルに乗りにいったが結構人が乗っていたな。
乗り換えなしで小倉方面に行けるのがいいみたいだね。
アフターコロナは直方シャトルでジアウトレット北九州に行くスタイルが定着しそう。
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part141
86 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 15:14:22.33 ID:2ySgEV5Q
>>75
将来的に特急以外車掌は廃止になりそうな感じだね。
日豊線も6両ワンマン開始したし。
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part141
89 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 15:45:44.05 ID:2ySgEV5Q
>>88
JR西日本も山口県内は車掌が乗務してるね。
山陽本線（岩国〜下関）について Part2
700 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 16:23:33.66 ID:2ySgEV5Q
JR九州は6両ワンマンとかやっています。
座席も撤去されている。
新車はロングシートばかり。

関門海峡を越えたらサービスがよくなるな。
転換クロスシートで車掌が乗務しています。
国鉄車両だけどメンテナンスはキチンとされています。
広島の新車は九州に比べたら開放型で良いな。
時期あの車両が配置されると思うけど。
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part141
94 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 16:26:43.47 ID:2ySgEV5Q
JR西日本の山口県の方が良くない？
国鉄車両だけど転換クロスシートばかり。
車掌が乗務しています。

広島の新車は開放型て良くないか。
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part141
98 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 16:52:41.84 ID:2ySgEV5Q
>>97
JR九州の上場は北海道新幹線を造る資金にするため。
北海道人が一番悪い！
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part141
99 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 16:53:43.14 ID:2ySgEV5Q
>>96
広島の新車が下関にも配置されるのかな？
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part141
100 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 17:03:22.04 ID:2ySgEV5Q
下関駅のスゴカはICOCAに変わるのかな？
ニモカ、スゴカ、ICOCA、ものスゴカとまたいで使えるのかな？
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part141
103 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 17:13:05.14 ID:2ySgEV5Q
>>101
そうなんだな。
ワンマン運転が増えてくるな。
じゃ新車投入は無いな。
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part141
104 ：名無し野電車区[]：2022/10/02(日) 17:16:08.18 ID:2ySgEV5Q
東京、大阪でやたらホームドアを着けてるけと、あれて将来的にワンマン運転するためなのかな？


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