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名無し野電車区
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29

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西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
766 :名無し野電車区[]:2022/10/01(土) 08:20:59.36 ID:sFRKkq9o
>>762
当たり前の話だよね。
賛同者には資金投入して協力もするが
自分達の案に反対してるとこに無償で提供しないやろ。
「アンタの意見は聞かないが俺によこせ」って言ってるようなもん。
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
768 :名無し野電車区[]:2022/10/01(土) 08:22:29.39 ID:sFRKkq9o
ところで長崎の新駅ビルはアミュプラザが拡張して、マリオットホテルが入るってとこ?
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
776 :名無し野電車区[]:2022/10/01(土) 08:37:51.58 ID:sFRKkq9o
佐賀がこのままじゃ
いずれ早めに在来線も三セクに移行されるな。
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
793 :名無し野電車区[]:2022/10/01(土) 09:10:35.03 ID:sFRKkq9o
>>774
今はそれでいいじゃないか。
価格競争あればいずれ料金も見直す事もあるだろう。
鹿児島ルートの開業時とほぼ同じような状況。
博多まで繋がって関西園まで繋がればいずれその効果を発揮し出す。
軍艦島、グラバー園、平和公園、原爆資料館、亀山社中、ペンギン水族館、恐竜博物館、眼鏡橋、新地中華街、出島、大浦天主堂、浦上天主堂、オランダ坂、孔子廊、稲佐山、二十六聖人、スタジアムシティ、
そして市外に出ると島原城、七ツ釜鍾乳洞、バイオパーク、ハウステンボス、平戸城、雲仙地獄、仁田峠、小浜温泉、海きらら他一杯ある。
またランタンフェスティバル、ペーロン大会、長崎くんち、精霊流しとか有名なものもある。
ハウステンボスはこの数年間で500億以上の投資を考えてるとの事で更に魅力あるものになるはず。
IR構想も難しいという人間もいるが、どこにも海外投資の会社が経営してたらダメだという決まりは無い。
スイスやアメリカ、オーストリアの大企業が資金投入する事も確定みたいだし、大規模な敷地と資金が必要なIR構想は大阪と長崎でほぼ決定。
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
803 :名無し野電車区[]:2022/10/01(土) 09:44:04.57 ID:sFRKkq9o
とにかく嬉野、武雄の市民の方とは仲良くしよう。
将来的にV・ファーレンやヴェルカのファンサポになって欲しいね。
スタジアムシティ出来たら武雄市から23分程で長崎駅に着いて徒歩8分でスタジアムシティ着くよ。
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
815 :名無し野電車区[]:2022/10/01(土) 10:21:43.47 ID:sFRKkq9o
>>804
大阪IRだってMGMが40%資金出すからね。
まだ明らかになってないけど
米国の「キャンター・フィッツジェラルド証券」、
スイスの「クレディ・スイス・グループ」の金融大手。
またカナダの投資会社クレアベスト・グループも投資する。
そして先に公表されてる「CBRE」の世界最大手の米不動産サービスが、今のところこの4社が出資と融資双方の資金調達に関与するとしてる。
推測だけどこの4社で3000億近くは確保してるんじゃないかな。
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
816 :名無し野電車区[]:2022/10/01(土) 10:24:26.07 ID:sFRKkq9o
>>815
キャンターもクレアベストも和歌山IRに乗り出してたんだけど、長崎IREに乗り出してきた。
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
834 :名無し野電車区[]:2022/10/01(土) 12:52:40.79 ID:sFRKkq9o
どう考えても近い将来、佐賀県はフル規格で武雄〜新鳥栖駅まで繋げるよ。
佐賀県民も賛成派が56%超え、強く反対してるのは僅か14%。
政府もJRからの強い圧力も今以上にかかる。
長崎〜武雄まで繋がった以上、どんなに反対しても繋げざるを得なくなる。
JRも今は上下分離方式取ってるけど反対通し続けてリレー方式続ける気なら在来線は三セクに引き渡す事になる。
間違いないわ、それまで今の状態気楽に見てる。
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
857 :名無し野電車区[]:2022/10/01(土) 17:39:33.99 ID:sFRKkq9o
>>855
武雄駅〜佐賀駅〜新鳥栖駅で16年はかかると思う。
でも武雄駅〜佐賀大和駅〜新鳥栖駅だったら13年くらい。
この半年間で佐賀が受け入れたらの話ね。
あくまでも推測。
ただ佐賀は平地多いので長崎みたいな苦労はしないと思う。
立ち退きもこの不景気だし、以外とすんなり受け入れもあるからね。
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
865 :名無し野電車区[]:2022/10/01(土) 18:01:27.99 ID:sFRKkq9o
>>858
今の長崎〜武雄でも工事自体は14年だよ。
それもトンネルと架橋の数が半端ない工事区間。
少なくても完全にルート決まってなくとも
武雄から、または新鳥栖からの幾らかの距離は工事着工出来る。
問題は計画だけど政府とJRから早急に結論出せと押し切られる形になると思う。


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