- 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 118号線【Osaka Metro】
394 ：名無し野電車区[]：2022/10/01(土) 11:44:27.20 ID:iw+CfYL2 - 大阪の地下鉄の終点は寂れてるイメージがあったから調べてたら
御堂筋線 江坂（北急と共用、駅周辺はオフィスビルや商業施設が多数）→中百舌鳥（南海、泉北高速との乗り換え駅、駅周辺はそれなりに栄えてる）
谷町線 大日（モノレールとの乗り換え駅、イオンとタワマン出来てから一気に栄える）→八尾南（何でこんなとこに地下鉄通したレベル）
四つ橋線 西梅田（梅田の中心から少し外れてるけど都心の一等地）→住之江公園（競艇場と公園とオスカードリームとかいう寂れたビルがある）
中央線 コスモスクエア（大きな建物があるけどその割には人通りが少ない）→長田（近鉄と共用、駅前はそれなりに栄えてるけど少し離れると倉庫や町工場が多い）
堺筋線 天六（阪急と共用、駅周辺はそれなりの繁華街）→天下茶屋（南海と乗り換え駅、南海の主要駅だけあってそれなりに栄えてるけど、広い道路からは少し離れてる）
千日前線 野田阪神（阪神、JR東西線との乗り換え駅、阪神の主要駅なのでそれなりに栄えてる）→南巽（住宅地のど真ん中、特にこれといった施設はない）
今里筋線 井高野（団地のど真ん中に駅がある、地上に出てすぐ近くに田んぼがある）→今里（千日前線との乗り換え駅、交通量が多い5叉路の真下に駅あり、メガバンクの支店や東成区役所が近くにあり）
以上の結果、ガチで寂れてるのは八尾南、南巽、井高野くらいだった
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- 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 118号線【Osaka Metro】
415 ：名無し野電車区[]：2022/10/01(土) 22:43:39.18 ID:iw+CfYL2 - 他の路線はどうでもいいけど四つ橋線は他社線と相互直通運転できるように作っとけばよかったな
今更阪急神戸線に乗り入れたいとか言い出しても遅すぎるわ
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- 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 118号線【Osaka Metro】
416 ：名無し野電車区[]：2022/10/01(土) 23:24:45.34 ID:iw+CfYL2 - 御堂筋線の混雑を解消したかったら四つ橋線なんか作るより梅田ー難波を複々線にした方が効果的だし安上がりだったのでは？🙄
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- 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 118号線【Osaka Metro】
418 ：名無し野電車区[]：2022/10/01(土) 23:53:58.17 ID:iw+CfYL2 - >>417
万博が始まる前までに工事終わらせときゃ21世紀になるまでには元取れてたやろ
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