- 【出発進行】南海電気鉄道スレッド NK-01【→新今宮】
55 :名無し野電車区[sage]:2022/10/01(土) 19:38:59.58 ID:F2EZ/DgD - 41 名無し野電車区 2022/09/30(金) 18:50:26.72 ID:trGO7GMb
小原田に轟音と土煙www 43 名無し野電車区 2022/09/30(金) 22:58:53.23 ID:q2/MuBub 南海電鉄はドンドロケチ 49 名無し野電車区 2022/10/01(土) 13:07:52.25 ID:oZISpP5o 南海ヲタは底無しキチガイ 54 名無し野電車区 2022/10/01(土) 18:48:23.47 ID:caOxo3n5 南海ヲタは無知  ̄ ̄ ̄ ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::) : ( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::) : | =ロ -=・=- ∥ ∥ -=・=- ロ=== : |:/ ∥ /ノ ヽ\ ∥ ヽ|ヽ以上、南海、JR東、和歌山、関東、東北、名古屋、総車コンプの神戸の在日朝鮮人のウンコヲタがお送りしました : |/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| | : ( / l l \ ) : ( // ̄ ̄ ̄ ̄\:\ ) : ( )::::|. ++++ | ::::(: )、 : (:::: o ::::::::::\____/ ::::::::::
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- 南海電鉄グループ車両総合スレッド32【泉北・鋼索線】
879 :名無し野電車区[sage]:2022/10/01(土) 19:47:06.03 ID:F2EZ/DgD - >>873
1~4次車の和歌山&支線ワンマン対応改造終わってからだな
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- 南海高野線の嫌がらせダイヤについて
171 :名無し野電車区[sage]:2022/10/01(土) 19:55:51.59 ID:F2EZ/DgD - ↑
毎日劣等感剥き出しなカキコするからこんな低順位になる (調査期間:2022年9月11日 ~ 9月18日、有効回答数:641票) 第1位:東京都 第2位:福岡県 第3位:神奈川県 第4位:埼玉県 第4位:愛知県 第6位:兵庫県 第7位:大阪府 第8位:広島県 第9位:千葉県 第10位:宮城県 第11位:熊本県 第12位:新潟県 第13位:石川県 第14位:茨城県 第15位:静岡県 https://news.yahoo.co.jp/articles/5df4b57f42d64b67b8a15120ab211a7d143fa0f1
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- 南海電鉄グループ車両総合スレッド32【泉北・鋼索線】
881 :名無し野電車区[sage]:2022/10/01(土) 20:42:53.42 ID:F2EZ/DgD - こういう故障とか見据えるとサザン、ラピート、りんかんに 関しては車両統一したほうが車検とか含めていいし、南海の特急車は老朽化やなにわ筋線の関係で近年中にどのみち一斉置き換えする羽目になる。恐らく、なにわ筋線用新車をベースに特急車化したようなものになり、こうや用も17m化・全M化するだけという形態になるだろう。 こうやの豪華特急化を…という声もあるが、こうやはシーズン時にすぐ特急券が売り切れになる程の需要があるので、座席が減ってしまう豪華列車化は無いだろう。31000系が導入された際、僅かだが座席が増えた事が歓迎された位だから。 ただし、伝統的に赤と白の塗装になっているだけにこうや用新車もステンレス車体にラッピングする形にはなるだろう。反面、それ以外の特急用車両はあまり大層なラッピングをしないようにして、コストを抑える方向になるかもしれまない。
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