- JR宇都宮線 Part115
22 ：滋賀作は包茎童貞[]：2022/10/01(土) 10:13:15.36 ID:EEaAq+WG - 少なくとも古河～宇都宮より黒磯～新白河の方が赤字額大きいね
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23 ：滋賀作は包茎童貞[]：2022/10/01(土) 10:16:34.83 ID:EEaAq+WG - 旅客客数としては古河～宇都宮を10とすると黒磯～新白河は1にも満たないんだから廃線で
貨物専用線にすればコストカットになるし勝田からE531を送り込む無駄な運用も無くなる
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25 ：滋賀作は包茎童貞[]：2022/10/01(土) 10:32:01.67 ID:EEaAq+WG - >>24
古河～宇都宮の旅客客は埼玉や東京には行かないんだろ？
条件は黒磯～新白河と一緒
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27 ：滋賀作は包茎童貞[sage]：2022/10/01(土) 10:34:05.73 ID:EEaAq+WG - 宇都宮～黒磯～新白河直通なんて赤字額が増えるだけだから絶対にやらない
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28 ：滋賀作は包茎童貞[]：2022/10/01(土) 10:35:50.36 ID:EEaAq+WG - 東京～那須塩原の新幹線増便
宇都宮～新白河の宇都宮線直通
滋賀作は那須町民なんだね
マイカー使えよ乞食
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30 ：滋賀作は包茎童貞[]：2022/10/01(土) 10:46:27.82 ID:EEaAq+WG - 宇都宮や小山から山手線主要駅や横浜などに乗り換え無しで行けるから嫉妬してる滋賀作
E-531は5両編成だから黒磯～新白河には過剰
どうしても走らせたいなら1両編成のボロ気動車使えばいい
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- JR宇都宮線 Part115
31 ：滋賀作は包茎童貞[]：2022/10/01(土) 10:47:43.64 ID:EEaAq+WG - ついでに言うと黒磯～新白河は水上～越後湯沢と同じ本数あれば充分
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33 ：滋賀作は包茎童貞[]：2022/10/01(土) 10:55:19.23 ID:EEaAq+WG - 滋賀作が黒磯スルー宇都宮スルー古河分断にこだわる理由と新幹線那須塩原増便にこだわるから
住んでいる所バレるね
埼玉には詳しくないのに栃木にはやたら詳しいし
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- JR宇都宮線 Part115
35 ：滋賀作は包茎童貞[sage]：2022/10/01(土) 11:06:07.20 ID:EEaAq+WG - >>34
やっぱり那須町民なんだね
否定しないもんな
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- JR宇都宮線 Part115
37 ：滋賀作は包茎童貞[sage]：2022/10/01(土) 11:14:40.24 ID:EEaAq+WG - 上越線も第三セクターになってもおかしくない赤字路線なわけだ
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- JR宇都宮線 Part115
38 ：滋賀作は包茎童貞[sage]：2022/10/01(土) 11:17:10.47 ID:EEaAq+WG - 那須塩原にはやぶさやかがやきやあさまややまびこなども留置するかもしれんのに
なんで大増便とか言ってるんだろう
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- JR宇都宮線 Part115
40 ：滋賀作は包茎童貞[sage]：2022/10/01(土) 11:20:49.12 ID:EEaAq+WG - 3000じゃ1両編成のボロ車両で充分だな
E531-3000は贅沢だ
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- 滋賀作脳内鉄道宇都宮線 Part115
8 ：滋賀作は包茎童貞[]：2022/10/01(土) 11:31:41.08 ID:EEaAq+WG - こっちで話そう
滋賀作は那須町民
・黒磯スルー宇都宮スルー古河分断にこだわる
・黒磯～新白河の廃止や1両編成の話をすると発狂
・那須塩原新幹線大増便の話をする
・埼玉には詳しくないのに栃木には詳しい
・在来線で山手線主要駅や横浜や鎌倉に乗り換え無しで行ける小山・宇都宮に嫉妬
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- 日暮里･舎人ライナー 東京さくらトラム(都電荒川線)4
836 ：名無し野電車区[sage]：2022/10/01(土) 13:26:39.83 ID:EEaAq+WG - >>827
発電設備は災害時に避難場所の舎人公園に電力を供給する用で、隣のトラックのターミナルとライナーにも供給できるようにはなってはいるけどライナー専用ではないみたい
駅間停車した車両を駅まで動かす程度じゃないかな
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