- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
617 ：名無し野電車区[]：2022/10/01(土) 05:38:58.20 ID:6zE1zORE - >>612
まず
与党PT選定を主導したメンバーは誰だったのかな？
西田、高木、稲田なのは明白なのでは（森元の影もちらつくよな）
では
この面子に共通してるのは？
そして
派閥の始祖である岸信介が統一教会と昵懇だったのは公然の秘密だよな
じゃあ
ツボと呼ぶのは小浜京都と米原どちらだろうか？
自分が言ってるのあくまで「小浜京都頓挫後」の話なんだが
これってダブスタなの？
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618 ：名無し野電車区[]：2022/10/01(土) 05:41:40.49 ID:6zE1zORE - >>610
そもそも
リニアと北陸新幹線は何の関係もない
乗り入れなんてあり得ないんだからな
リニアに拘る小浜厨って本音では乗り入れアリと考えてるわけ？
乗り入れがないなら北陸新幹線のスレでリニアの話なんてする必要もないと思うけど
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619 ：名無し野電車区[]：2022/10/01(土) 05:43:35.70 ID:6zE1zORE - >>613
建設費が同じならね
建設費が1/3で済むのをお忘れかなw
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620 ：名無し野電車区[]：2022/10/01(土) 05:47:17.08 ID:6zE1zORE - >>616
どうしても敦賀以西を建設したいその面子は小浜京都が頓挫したら手のひら返して米原に動くよ
そういう意味では
本命ツボルートー小浜京都
裏ツボルートー米原
とは言えるかも知れんなw
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621 ：名無し野電車区[]：2022/10/01(土) 05:51:24.49 ID:6zE1zORE - >>608
湖西ルートはどのみち
京都市内と京都ー新大阪が必要で小浜京都と建設費も建設に伴う課題も変わらない
小浜京都に比良颪が加わっただけのダメルート
与党PTの最終候補に残れなかったのは当たり前
まあ
湖西に関してはFGTが頓挫した時点で完全に芽はなくなったな
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