- 中央特快は新快速に格上げすべきである
13 ：名無し野電車区[]：2022/09/30(金) 21:44:06.55 ID:s2sII4lR - >>10
相変わらず社畜視点ばっかり
追加料金払わないのは貧乏人とかディスってるくせに何が運賃に跳ね返るだ？
鉄道会社の利益額やコストはかならずこれだけ必要になるって決まってるわけでもないし
本来は公共料金というのは利用者犠牲にして鉄道会社が儲かりゃ良い話ではなく、そこを会社のやりたい放題にならないように行政側がシビアにチェックしなければいけないのだ
しかし残念だがいまの行政は鉄道会社の言い分鵜呑みにし過ぎて甘過ぎると思う
やっぱりまずは天下りとか接待を一切禁止する事
癒着を絶たなければダメ
そして行政従事者には利用者利益守るほど出世や報酬で報われるようにする事
その際は運賃だけでなく追加料金も込みで計算に入れる
たったそれだけの事をするだけでもかなり変わってくると思うw
こんな事も社畜は利用者には無い動機で嫌な顔するのだろう
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- 中央特快は新快速に格上げすべきである
14 ：名無し野電車区[]：2022/09/30(金) 21:45:22.94 ID:s2sII4lR - >>12
聞いてこいよ東海に
多分そんな事思ってないぞ
単に大府分散の際に案内上のわかりやすさ考えましたって
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- 特別快速は新快速の上位種別 五
193 ：名無し野電車区[]：2022/09/30(金) 21:48:29.94 ID:s2sII4lR - >>191
どれとどれがその作戦なの？
レス番言って
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- 土浦までしか行かない快速グリーン車は乗る価値なし
99 ：名無し野電車区[]：2022/09/30(金) 21:51:14.11 ID:s2sII4lR - そう
そしてクソ束批判には自分は被害者だと被害者ヅラしてるんだからね
一般利用者にそんな思考の人は普通居ない
不思議な事だ
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- 京都駅で「新快速って来たけど何！？」「新快速料金要らないよね？」「不安だから大阪は普通で行こう
58 ：名無し野電車区[]：2022/09/30(金) 21:53:16.30 ID:s2sII4lR - 新快速と同じサイズだな
つまり新快速が極狭、と思うなら653も極狭
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