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931 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-zSJp [1.75.156.109])[sage]：2022/09/29(木) 11:57:52.16 ID:qimhnQvxd - 千葉支社「トイレ付きE233くりくり」
本社「ダメだ。中央E233は使い倒してボロ雑巾のように捨ててやる。」
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933 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-zSJp [1.75.156.109])[sage]：2022/09/29(木) 12:08:38.88 ID:qimhnQvxd - >>929
東神奈川駅での同一ホーム乗り換え
>>930
青梅で完全分断。
拝島で完全分断。
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936 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-zSJp [1.75.156.109])[sage]：2022/09/29(木) 12:57:21.34 ID:qimhnQvxd - 束的にはどんなに混んでいても座れなくても「乗れないほどではない」のであれば問題ないので。
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943 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-zSJp [1.75.156.109])[sage]：2022/09/29(木) 14:32:34.55 ID:qimhnQvxd - 青梅線のホリデー快速は特急「おくたま」（東京〜青梅・奥多摩）に置き換え。E257系6両編成2本併結で青梅で下り方6両切り離し。
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953 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-zSJp [1.75.156.109])[sage]：2022/09/29(木) 17:01:55.11 ID:qimhnQvxd - 横須賀線が4両＋11両なのが気に食わん。
東海道と同じ10両＋5両にすべき。
5両付属には1M方式モハを入れて3M2Tだ、ハゲっがっ！
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957 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-zSJp [1.75.156.109])[sage]：2022/09/29(木) 17:38:05.29 ID:qimhnQvxd - >>955
男子トイレとして使ってる奴がいるんだろ？
貫通幌で立ちションしてる奴見たことあるぞ。
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963 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-zSJp [1.75.156.109])[sage]：2022/09/29(木) 18:32:10.74 ID:qimhnQvxd - 束的には普通列車の分割・併合は極力無くして省力化・合理化して、良くて同一ホーム乗り換えにしていく方向性なんだろう。
直通とか着席は有料サービスということで。
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972 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-zSJp [1.75.156.109])[sage]：2022/09/29(木) 19:20:45.72 ID:qimhnQvxd - そこで0.5M方式のE133系ですよ。
編成の柔軟性を考慮して、運転台付き車両クモハE233, クモハE232、運転台無し車両モハE233の3種類で2両から8両まで多彩な使い方ができます。
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