- 南海電鉄グループ車両総合スレッド32【泉北・鋼索線】
766 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 00:07:22.65 ID:mVnq/x0B - >>765
それどころか35年経ってる9000系をあのような大改造した時点でもう新車を入れる計画は消えたようなもの
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- 近鉄通勤車スレッドPart4
774 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 00:17:38.49 ID:mVnq/x0B - 南海は9000更新があのような出来になった時点でもはや新車を大量に入れる気は無い感じ
近鉄も次の更新車から更に出来が良くなるみたいだし
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- 近鉄通勤車スレッドPart4
775 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 00:23:42.07 ID:mVnq/x0B - >>768
南海7000や阪急3000/3100も50年は迎えたけど最終的には全車解体で保存車無し
前者は同6000がこのまま60年迎えそうな感じなのとは対照的
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769 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 11:30:29.86 ID:mVnq/x0B - JR西日本がやや潔くなったのに南海と来たら…
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770 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 11:33:29.29 ID:mVnq/x0B - JR西日本は201全廃に加え205中間車と207先行車が廃車になったからこれで4扉車で廃車が出てないのは名実ともに321系だけになった
10年近く前まで103系は先頭車限定で南海6000世代がまだ普通に走ってたのに
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771 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 11:56:19.98 ID:mVnq/x0B - まぁ、JR西日本の207だけど量産車は予定通り事故車以外の全車をリニューアルしそうだが…
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774 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 15:56:30.36 ID:mVnq/x0B - 50000はそれでも車体幅が10000より広くなっているみたいだが
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777 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 18:38:14.45 ID:mVnq/x0B - 確かに一般的な20m車は車体部分の全長は19.5mで、連結面間距離を含めた全長が20mだが、
南海車両は車体部分の全長が20mであり、連結面間距離を含めた全長はもっと長いみたいだな
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778 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 18:57:27.86 ID:mVnq/x0B - 近鉄にしろ南海にしろ阪急にしろ技術の進歩で既存車両をリニューアルしたら新造車両と変わらなくなったってことでそちらを優先しちゃってるような感じ
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- 南海電鉄グループ車両総合スレッド32【泉北・鋼索線】
779 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 19:07:45.87 ID:mVnq/x0B - ただ、大きな違いは阪急は1000/1300に移行した時点でも2300/3000/3100が残ってたから無駄が少なかったのに対して、南海は中古車を通年使用にすることで8300の投入無しでも7000全廃可能と気付いてしまい、結局8300は無駄になってしまったのがな
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- 南海電鉄グループ車両総合スレッド32【泉北・鋼索線】
783 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 21:01:49.27 ID:mVnq/x0B - >>781
南海的には故障時の対応を考えたらその方が有利だと思ってるんじゃない？
VVVFは壊れたら自前で修理できない
南海は制御器や補機類が1機しか無い編成は単独走行禁止の措置が取られてるから故障時対応は慎重な方だと思う
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- 南海電鉄グループ車両総合スレッド32【泉北・鋼索線】
786 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 21:54:23.36 ID:mVnq/x0B - >>784
抵抗制御は技術さえあれば自前で部品を自作可能
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- 南海電鉄グループ車両総合スレッド32【泉北・鋼索線】
789 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 22:41:01.85 ID:mVnq/x0B - >>788
そう考えると南海6000系凄いな
まぁ南海6000は機器が以降の多くの車両と共通なのが大きいだろうけど
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- 南海電鉄グループ車両総合スレッド32【泉北・鋼索線】
793 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 23:28:04.37 ID:mVnq/x0B - >>788
えっそれが理由だったの？！
ソース？知らないよ
単に日比直1000が余剰になって勿体ないから譲渡しただけかとずっと思っていた
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- 京王新線・都営新宿線スレ20220612
549 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 23:49:00.02 ID:mVnq/x0B - 東大島の直前から本八幡までずっと地上だと思っていた
なぜ船堀を出た直後からまた地下？
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- 京王電鉄京王線系統スレ202208117
406 ：名無し野電車区[]：2022/09/29(木) 23:52:12.97 ID:mVnq/x0B - 種別の格下げが目立つのは去年の事件が原因だと思う
かつての調布〜明大前がノンストップというのは仮に事件があった場合どうにもならない
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