- JR西日本車両更新予想スレッド Part94
290 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-g/dx [126.26.193.94])[sage]：2022/09/28(水) 10:04:53.98 ID:vqXnFgQY0 - >>279
207量産先行車も681先行試作車と同様に登場時、
阪和線雄ノ山峠勾配起動試験など様々な検証がされておる
>>283
この程度の文章すら読めないとは、
知的水準が低い事を自己紹介しているのだな
>>287
我ながら関連する事項を簡潔に盛り込んでおる
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292 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-g/dx [126.26.193.94])[sage]：2022/09/28(水) 10:39:42.65 ID:vqXnFgQY0 - >>291
キチンと>>271を読め
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294 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-g/dx [126.26.193.94])[sage]：2022/09/28(水) 10:41:28.97 ID:vqXnFgQY0 - >>293
貴様が発狂し無くとも、其れは>>271に書いて有るが
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300 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-g/dx [126.26.193.94])[sage]：2022/09/28(水) 12:54:23.57 ID:vqXnFgQY0 - 当方はトコトン理詰めで行くので、相手は勝てんわな
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305 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-g/dx [126.26.193.94])[sage]：2022/09/28(水) 13:48:44.16 ID:vqXnFgQY0 - 此の議論は定量的で無く定性的な事だからな
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309 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-g/dx [126.26.193.94])[sage]：2022/09/28(水) 14:45:03.04 ID:vqXnFgQY0 - 1.17前は103取替着手すら目処が立たず
1.17後の焼け太りと施策の工夫で103取替開始に目処が立ち
4.25直前には103で非ユニット窓などのグループで全廃も視野
4.25後は103旧延命工事車全廃→103体質改善車全廃と急激に推移
通勤型は元々103迄が旧世代、201から新世代形式の括りだったが
省エネ法に於ける目標の達成期限（令和12年）が言われ出して、
直流MMの系式も全廃を目指すと…此処で201・221等の命運が決定
201は省エネ車の触れ込みで登場、西でも新世代形式の扱いだが、
電機子チョッパやBLMGを巡る情勢の悪化も処遇に影響したな
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