- 函館～長万部間の鉄路がどうなるか予想するスレ part2
263 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-r4yT)[sage]：2022/09/28(水) 00:41:12.99 ID:v3FjIfa2M - >>261
それ完全に想像で言ってるよね
各区間の最高速度がこうなると所要時間はこうなるって試算
これまで何度も出てるんだけど見たことない？
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- 函館～長万部間の鉄路がどうなるか予想するスレ part2
264 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-r4yT)[sage]：2022/09/28(水) 00:48:56.41 ID:v3FjIfa2M - >>262
５時間１分はまだはやぶさが３００キロ運転の東京～新青森が最速３時間１０分だった２０１２年頃の試算で
当時は３２０キロ化で東京～新青森が３時間５分になる想定だった
でも実際は２時間５９分とさらに６分縮まってるので
最速はどんなに遅くとも４時間５５分が２０１３年時点で既に保証されてる
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277 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-r4yT)[sage]：2022/09/28(水) 12:45:12.71 ID:v3FjIfa2M - >>273
飛行機のコストを左右する
原油相場
炭素税率
為替相場
羽田・新千歳空港使用関連費用
２０３０年パイロット問題からくる人件費上昇リスク
これらを考慮して１０年後の航空運賃が今と同レベルになると論理的に証明できる？
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- 【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part86【直通】
10 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-r4yT [133.106.32.141])[sage]：2022/09/28(水) 18:12:26.59 ID:v3FjIfa2M - 横浜～目黒
東横線が特急がなく目蒲線時代だった頃ならJRが第一選択かなと思うけど
今なら東急も全然ありだと思う
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