- 南海電鉄グループ車両総合スレッド32【泉北・鋼索線】
712 ：名無し野電車区[]：2022/09/28(水) 08:56:16.43 ID:alirMRzG - なにわ筋線対応車が本当に日立製になったら大阪メトロ30000と400の関係と似たような流れになるな
というか日立製ということはアルミ車体確定だよね
泉北の新車が南海の次期新車と共通設計になったりして
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713 ：名無し野電車区[]：2022/09/28(水) 09:03:42.16 ID:alirMRzG - まぁなにわ筋線対応車自体登場するか微妙だけど
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738 ：名無し野電車区[]：2022/09/28(水) 16:38:41.82 ID:alirMRzG - JR西日本すら理由が理由ならそのまま廃車という選択肢が出てきたんだから、近鉄共々延命させるのに拘る必要は無いと思うんだが
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752 ：名無し野電車区[]：2022/09/28(水) 21:14:57.58 ID:alirMRzG - >>739
今の状況ではそれは無いな
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761 ：名無し野電車区[]：2022/09/28(水) 23:08:26.75 ID:alirMRzG - 阪急→1997年から2006年まで9年間ロングシート車の新造が無く、2006年のロングシート車新造再開の際は急遽9300ベースでロングシート車を設計
南海→2001年から2007年まで6年間4扉車の新造が無く、2007年の4扉車新造再開の際は急遽E 231ベースで南海の4扉車を設計
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