トップページ > 鉄道路線・車両 > 2022年09月27日 > nb4AKxTq

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名無し野電車区
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part140
近鉄橿原・京都・天理・田原本線+地下鉄烏丸線 85

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【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part140
874 :名無し野電車区[]:2022/09/27(火) 18:38:59.71 ID:nb4AKxTq
もうワキで良い。シャッター上下開閉式。
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part140
899 :名無し野電車区[]:2022/09/27(火) 23:29:23.27 ID:nb4AKxTq
>>892-3
スレチだが…
●は横軽対策車だから、T車でも関係ある。
関係無いのは◆の小限界通過用のモハ。
211の一部以外のJR東海在籍車と四国の箕浦トンネル通過車は◆があって当然なんだけどね。
もう過去帳入り。

問題のクハ401-901(後に101)は、元の車が中央東線だったから台枠強化して無いし、165から先頭車化したのも意味ないから付けて無かったと思う。
しなの鉄道の115も、意味ないから付けて無いんじゃね。

でこのスレに戻るけど、415-1500は検査期限か
今年度末(税金対策)に落とす車決め、南福岡から大分に順次転属すると読んだが…まあ10年は持たせるつもりだろうし、恐らく鹿児島本線のスジに415が乗れないからわざわざ大分に持たせているのではないかと。
近鉄橿原・京都・天理・田原本線+地下鉄烏丸線 85
419 :名無し野電車区[]:2022/09/27(火) 23:36:43.30 ID:nb4AKxTq
毛唐入国自由化で、京都がオーバーツーリズムになる日も近いのに…


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