- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
85 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:41:24.00 ID:yOZDXvmQ - >>83
まず小浜厨ではない
小浜京都の実現は事実上不可能だからな
その上で
貨物新幹線については可能性はゼロとは言わない
北海道とか可能性のあるところもなくはないからな
ただ
それはトラックドライバーの減少の解決策とは全くの無関係
トラックドライバーが減少したとしても、その中でやりくりするしかない
サービスが悪くなるのも致し方ないし、コストも上がるけどな
それは受け入れるしかない
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86 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:43:12.30 ID:yOZDXvmQ - >>84
川勝批判と米原延伸に関係ないよ
リニアは早かれ遅かれ新大阪まで開通するが、
それと北陸新幹線はまた別の話
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87 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:46:15.29 ID:yOZDXvmQ - ああ
>>65は俺
っていう意味な
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105 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:59:19.41 ID:yOZDXvmQ - >>97
基本的にはそうでしょ
それでも北海道のような特殊事情があるところは、全く可能性ゼロではないんじゃないの
逆に札幌延伸してもスカスカにしかならんだろうから、何らかの活用方法は必要でいまでも鉄道貨物のシェアが高い北海道ならあり得るんじゃないの
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111 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:05:47.83 ID:yOZDXvmQ - >>90
まあ俺の場合はどう見ても小浜京都は厳しいが新幹線利権に群がる強欲な人達が敦賀止めなんて認めるわけがないじゃん
という所が出発点だからな
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