- 東北新幹線 part121
182 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b701-tX/F [60.119.228.144])[sage]：2022/09/26(月) 17:02:01.18 ID:wj2N5BmW0 - 東海道新幹線は、ほぼ直線だもん
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186 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b701-tX/F [60.119.228.144])[sage]：2022/09/26(月) 17:37:24.86 ID:wj2N5BmW0 - >>183-184
運行時間が分からずに当てずっぽうでいうと
銀色なら、E956型試験電車（ALFA-Xってやつ）
白に緑なら、E2系の200系リバイバルカラー
白に赤なら、E926軌道電気総合検測車（East-iっていうJR東日本のドクターイエロー）
のどれかじゃないかな
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- 東海道・山陽新幹線266
571 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-tX/F)[sage]：2022/09/26(月) 17:45:03.00 ID:wj2N5BmW0 - リニアはともかく、北陸新幹線は大阪口から作っても良かったんじゃないかな
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573 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-tX/F)[sage]：2022/09/26(月) 18:34:53.04 ID:wj2N5BmW0 - それそれ
北海道も札幌-函館を先に作った方が良い気がした
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579 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-tX/F)[sage]：2022/09/26(月) 19:28:34.94 ID:wj2N5BmW0 - >>575
仮にだが札幌-函館間を先行開業した場合
いままで、3時間30分～4時間近く掛かっていた所要時間が1時間～1時間30程度に短縮された場合
道央～道南の移動に与えるインパクトは非常に大きい
鹿児島ルートの鹿児島中央～新八代間の先行開業もインパクト大きかったろ？それと同じこと
今更だけど北海道も札幌-函館間を先行させなかったことが残念に思う
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581 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-tX/F)[sage]：2022/09/26(月) 19:45:41.94 ID:wj2N5BmW0 - まあ、札幌-函館間の先行開業で青函トンネルの貨物輸送の問題を先送りできるからな
その間にいろいろアイデアが出てくるだろうに
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193 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b701-tX/F [60.119.228.144])[sage]：2022/09/26(月) 21:31:13.67 ID:wj2N5BmW0 - >>187
やはり、今日はE956型が走行してたみたい
本日のtweetより↓
https://pbs.twimg.com/media/FdkB8-mUUAA-cUN?format=jpg&name=small
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194 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b701-tX/F [60.119.228.144])[sage]：2022/09/26(月) 21:33:13.19 ID:wj2N5BmW0 - 画像のみのリンクだったので訂正
https://twitter.com/TakaujiKai/status/1574291694610419712
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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587 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-tX/F)[sage]：2022/09/26(月) 21:50:47.53 ID:wj2N5BmW0 - >>586
本四備讃線は(独)高速道路機構が所有しているため
ＪＲ四国の固定資産には含まれていなく、年間利用料6-7億を支払っているのみ
よって、鉄道単独部・専用部に係る構造物・設備等の維持・更新投資が追加で必要
わかるかな？
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