- 車齢50年以上使ってる車両
42 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 18:57:11.55 ID:qYyKmd5o - >>38
検査周期は車両が入籍した時点での規定に従うのが原則なので旧型車は旧規定の周期（短い周期）となる
>>39
JR西日本のSLは国鉄時代から車籍が継続しているので国鉄末期の規程準拠で4年周期となっているが
JR東日本のSLはいずれもいったん廃車されたものが復活したもので書類上は新規入籍扱いなので現行規定準拠で8年周期となってる
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- 【長崎】不便な西九州新幹線の廃止を望むスレ【武雄温泉】
2 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 19:37:20.64 ID:qYyKmd5o - だが、断る。
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- 車齢50年以上使ってる車両
43 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 20:23:51.82 ID:qYyKmd5o - 【西鉄】600形601Fに「運行開始60周年記念」ヘッドマーク
https://2nd-train.net/topics/article/41808/
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- 【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part140
814 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 21:13:11.74 ID:qYyKmd5o - >>801
広島は既に呉線の一部列車で駅収受ワンマンやってる
カメラつけてるのは現状だと3連までしか認められていないのでその縛りの解除のため
>>805
現状ではカメラの映像伝送にはEthernetの引き通しが必要だそうだから
Ethernetの引き通し（819系・821系・YC1系で既存の2段電連の両脇に追加された縦型の電連がそれ）がない編成・形式では
複数編成併結時にカメラの映像を他編成に伝送できない（のでワンマン運転できない）ということになってる
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