- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★2
795 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 06:29:20.40 ID:C++b18Fx - >>761
改善できんもんか？って話を「いつものことでしょ」では話にならんのだが。
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796 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 06:32:36.07 ID:C++b18Fx - >>756
結果から検証することの何が悪い？
今後、台風（熱帯低気圧）接近時に計画運休の判断するのは勢力に関係なくすることになるんじゃないか？ってことだよ。
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797 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 06:35:37.87 ID:C++b18Fx - >>787
バカでしかないわこの子
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444 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 06:40:24.08 ID:C++b18Fx - >>440
だから種別の「料金」はシンプルに今の A特だけにすればいいってことだよ。急行は料金不要にすればよく、一部指定席がつく種別を「急行」とすればよい。それがややこしかったら普通列車の仲間に入れてあげて、快速系の上位種別にするとか。
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445 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 06:41:10.10 ID:C++b18Fx - >>443
ヒネの余剰だろ
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806 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 09:07:30.84 ID:C++b18Fx - >>804
14号の運転再開のタイミングの話なら大きな異論はないよ
14号で止めたことまで批判してるのならそれは違う
15号は風は大したことなくても雨は鉄塔を崩したり漂流物で取水口塞がれて断水させられるほど多く降ったんだから、今後の対策としてはこの程度の台風でも計画運休やむなしでは？ということだよ。
ちなみに気象庁の呼称として「弱い熱帯低気圧」が「熱帯低気圧」になったり、勢力の「弱い、並」、大きさの「小型、中型」がなくなったのも、表現の割に被害が出るからそうなった。それと同じ考え方。
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807 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 09:10:07.96 ID:C++b18Fx - >>800
台風や熱帯低気圧ならもう止めていいと思う。
温帯低気圧はまだ難しいな。
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