- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★370
970 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 07:22:34.26 ID:BTZHsI9D - >>963
採算性なんぞは、トラックの物理コストが上がれば取れるようになるでしょ。
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76 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 17:32:30.03 ID:BTZHsI9D - >>75
松井山手周辺が良さそうだね。
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89 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 18:47:57.98 ID:BTZHsI9D - >>80
amazonは消費者向けだから？
B to BやB to C向けの物流拠点なら違うとでも？
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92 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 18:49:39.43 ID:BTZHsI9D - >>88
国交省はそう思ってないみたいですね。
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96 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 18:53:45.32 ID:BTZHsI9D - >>93
マイバラーさんの技術を使えば、在来線が途絶えても、青函トンネルが通れなくなっても今までどおり輸送できるんじゃない？
知らんけどw
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103 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 18:58:21.54 ID:BTZHsI9D - >>94
コンテナ輸送は小口に向いていない
航空便も船舶便も小口には向いていない
その向いていないものを一定数抱えて規格化して一般向けに卸すのが物流会社の仕事だよ。
別に我々は直接JR貨物と契約する必要はなく、ヤマトや佐川を頼れば良い。
これは企業向けも同じね（頼るべき企業は違えども）
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109 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 19:04:31.54 ID:BTZHsI9D - >>107
今東阪間を高速道路のトラック便で運んでるもの、かつ新幹線用のコンテナで運べるものなら何でもいけるだろ。
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119 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 19:19:46.53 ID:BTZHsI9D - >>112
高速道路を完全無人で走らせるためには、高速に乗る前にドライバーを車から下ろさないといけないけど、そのための施設はどう準備する？
>>114
>トラックなら港から市場まで直送だよ。
それはトラックドライバーの低賃金の上に成り立っていた構図だからねぇ。
そもそも個々の流動をバラバラに運ぼうとする思想は少なくてもエネルギー的な効率は極めて悪い。
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121 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 19:22:01.05 ID:BTZHsI9D - >>118
今東阪間を高速道路のトラック便で運んでるもの、かつ新幹線用のコンテナで運べるものなら何でもいけるだろ。
逆に運べないものはコンテナに収まらないもの、危険物なんかだな。
お前が通販で買ったものの大半は余裕で対象だ。
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123 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 19:24:25.21 ID:BTZHsI9D - >>120
そりゃ100km離れてるからな。
東京でイメージすると、三島や御殿場あたりに対東京の物流拠点を置く様なもの。
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130 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 19:32:20.14 ID:BTZHsI9D - >>122
各インターやSAに全ての物流業者の要員を下ろす為の拠点を作るスペースがあるとでも？
それと、やはり自動運転で、完全無人の状態を想定してるのか。つまり何かしらのトラブルがあった時に応対できる人がトラックにはいないわけだね。
事故だったり荷崩れだったり。
そりゃ無理だな。
>>124
そんなわけあるかいw
コンテナに詰められた荷物が物流駅に運ばれて、コンテナごと貨物に移し替えられておしまいだよ。
列車は荷物があろうがなかろうが定刻通り発車します。
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131 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/26(月) 19:33:43.43 ID:BTZHsI9D - >>127
>工場から運ばれるものは、トラックで直送が、
>安くて、タイムリーで、小口輸送にも向いてるでしょ。
え？お前工場からお前の家までトラックで直送されてくると思ってるの？（呆）
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140 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 20:09:23.11 ID:BTZHsI9D - >>136
自分の意見ないの？
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142 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 20:15:47.35 ID:BTZHsI9D - >>138
>乗ったまま寝てればいいんだよ。そのトラックだけ完全無人にしたところで、どうせ並走車には乗員がいるんだからいろんな面で無意味。
それだと人減らせないから、トラックドライバー不足には対応できないし、寝てても拘束時間に入るから給与発生するので運賃も下がらないってことだねー。
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146 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 20:25:22.06 ID:BTZHsI9D - >>145
どこで所要時間が減ってるんだ？
あと拘束時間は立派な労働時間だぞ。
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148 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 20:31:40.62 ID:BTZHsI9D - >>147
乗員のトイレ休憩すら許さないのかよwww
とんでもないブラックな職場だなwww
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159 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 23:46:40.78 ID:BTZHsI9D - >>155
何か問題が起こった時に対応しなくて良いならそうだろうな。
例えばパンクや荷崩れが発生した時に、勤務時間外だと言って対応しなくて良いのなら ね。
もし対応しなくてはならないなら、拘束時間に入るよ。
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161 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 23:54:47.22 ID:BTZHsI9D - >>160
あと、輸送中の荷物の管理責任を同乗者が職務上負うかどうか。
高速道路内のみそれを負わないのは難しいだろうね。
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