- JR東日本車両更新予想スレッド Part291
777 :名無し野電車区 (スップ Sd42-WWKO [49.96.238.154])[sage]:2022/09/26(月) 12:27:37.34 ID:CqqoT/1vd - 束はもっと儲けたい。
成田エクスプレスは、ファーストクラス〈プレミアムグリーン〉、ビジネスクラス〈グリーン〉、エコノミークラス〈レギュラー〉の3クラスへ。 サフィール踊り子が好調なので、プレミアムグリーン車増結、グリーン個室車増結は既定路線。8両編成で5M3Tにしたのは、Ts車2両増結予定のため。 普通の踊り子はA特急料金を取りたい。
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779 :名無し野電車区 (スップ Sd42-WWKO [49.96.238.154])[sage]:2022/09/26(月) 12:43:32.65 ID:CqqoT/1vd - >>776
新幹線はともかく、JRの特急の列車名は外国人にとってわかりにくいと評判が悪い。 あたみ、いず、はこねなどがわかりやすい。
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782 :名無し野電車区 (スップ Sd42-WWKO [49.96.238.154])[sage]:2022/09/26(月) 12:48:11.16 ID:CqqoT/1vd - >>780
209系は6両編成無くなるだろ。
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- 西九州新幹線22
979 :名無し野電車区 (スップ Sd32-WWKO)[sage]:2022/09/26(月) 12:53:16.43 ID:CqqoT/1vd - >>978
全線フル規格にして高架にするニダ!
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- 西九州新幹線22
981 :名無し野電車区 (スップ Sd32-WWKO)[sage]:2022/09/26(月) 12:55:33.68 ID:CqqoT/1vd - >>977
Q「佐賀はどうでもいいのです。最短距離で博多と長崎を結びます。長崎佐世保は国防的観点からいっても重要です。」
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982 :名無し野電車区 (スップ Sd32-WWKO)[sage]:2022/09/26(月) 12:56:18.71 ID:CqqoT/1vd - 歴史ある肥前山口を捨てた。
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983 :名無し野電車区 (スップ Sd32-WWKO)[sage]:2022/09/26(月) 12:57:27.48 ID:CqqoT/1vd - 問題は、○菱重工の社員様が本社との行き来に利用しやすくすることです。
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988 :名無し野電車区 (スップ Sd32-WWKO)[sage]:2022/09/26(月) 13:12:16.35 ID:CqqoT/1vd - 長崎空港は不便だし便数も少ない上に高いので、羽田から福岡までLCCで、博多から長崎・諫早まではJRを利用すること。
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