- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
83 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:32:34.30 ID:719p4zR7 - >>65
小浜厨に聞いてるんですが、
あなたは小浜厨で、
小浜厨自身も貨物新幹線を否定してるん？
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
84 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:35:42.21 ID:719p4zR7 - 新幹線運休でリニア必要論高まる…着工認めない静岡県知事は「神奈川県のせい」と主張、「責任転嫁」と批判の声も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1664176874/1
いよいよリニア待望論と川勝批判の高まりが。
米原延伸に弾みがつく。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
88 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:47:40.08 ID:719p4zR7 - >>85
北海道の玉ねぎも急いで運ぶ必要ないから、
在来線で十分だしねえ。
貨物ターミナルと貨物ターミナル間しか運べないし、小口輸送にも向いてない。
在来線貨物でさえ弱小サービスになのに、
新幹線貨物なんか、さらにニッチなサービスでしかない。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
90 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:48:54.14 ID:719p4zR7 - >>86
米原から将来的な乗り入れには
リニアはおおいに関係あるよ。
乗り換え君の立場だと関係ないだろうけどね、
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
94 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:52:40.29 ID:719p4zR7 - >>89
鉄道貨物は小口輸送には向いてない。
大量の貨物を大口輸送で定期的に運ぶ必要があるもの向けだってさ。
石炭とか燃料とか。
新幹線で運ぶ貨物って、具体的にいったいなんだろう？
トラックや船でもなく、在来線貨物でもなく、
新幹線で運ぶ貨物。
すぐに思いつかないのがまさにニッチなサービス
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
95 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:53:23.17 ID:719p4zR7 - >>91
貨物ターミナルを新幹線に設けようとすれば、巨額の投資が必要だよ。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
97 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:54:21.98 ID:719p4zR7 - >>92
あくまで役所で考えてみたという話。
実現との間には死の谷がある。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
98 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:55:22.14 ID:719p4zR7 - >>93
北海道は維持するんじゃなかった？
まあ、あくまで北海道ぐらいだよなあ
近距離は積み替えがないトラックの方が効率いいし。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
100 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:55:57.79 ID:719p4zR7 - >>96
バマチューの我田引鉄でも
さすがにそれは無理w
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
102 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:57:36.22 ID:719p4zR7 - >>99
貨物ターミナルの投資費用を考えたら、
貨物新幹線さえもB/Cが成り立たない。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
106 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 18:59:57.90 ID:719p4zR7 - >>101
鉄道貨物の需要が一番多い東海道線沿いでさえ、無理だもんなあ。
全ては>>8の鉄道貨物スレに集約されてる。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
107 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:01:00.76 ID:719p4zR7 - >>104
じゃあ、何を運ぶの？
と小浜厨に何回も聞いてるんだが、
一向に返事が返ってこない。
新幹線でわざわざ運ぶものがない
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
112 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:09:00.63 ID:719p4zR7 - >>109
トラックなら高速道路は自動運転化される。
積み替えがなく、少量で適宜に運べるトラックにはかなわない。
運賃の安さでも在来線の貨物にも勝てない。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
114 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:11:57.01 ID:719p4zR7 - >>111
トラックなら港から市場まで直送だよ。
港から新幹線駅まで持っていって、
載せ替えて、新幹線で運んで、また載せ替えて
なんて、実験で採算度外視でやってるだけで
長期で続かないよねえ
>>8に全部出てる
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
115 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:12:20.01 ID:719p4zR7 - >>110だった
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
117 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:14:00.41 ID:719p4zR7 - >>113
代わりに車やトラックの自動運転。
特に高速道路は自動運転化が早そう。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
118 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:15:48.83 ID:719p4zR7 - >>116
いや、全然。
何を運ぶの？と聞かれて、あなたも全然返せないでしょ。
それが答え。
ニッチなサービスでしかない。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
122 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:23:56.99 ID:719p4zR7 - >>119
運送会社をインターやSA近くに置く。
車を自動運転で送り出したら、
運送会社までは徒歩か、電動バイクか、折りたたみ自転車か。
代行運転で電動折り畳みバイクを活用ってあったね。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
124 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:25:54.67 ID:719p4zR7 - >>119
大量輸送の鉄道だと、
貨物がたまるまで、全ての荷物が集まって積み終わるまで、ずーっと待ってないといけない。
だから何を運ぶの？って聞いてるんだが、
小浜厨も答えられない 笑
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
127 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:29:58.98 ID:719p4zR7 - >>121
> お前が通販で買ったものの大半は余裕で対象だ。
工場から運ばれるものは、トラックで直送が、
安くて、タイムリーで、小口輸送にも向いてるでしょ。
いちいち東京貨物ターミナルまで運んで、
貨物ターミナルで積み替えて、発車を待って、またry
なんてやってるより、
近くのインターから高速で運んだ方が早くて、タイムリーで人の手も介在しないよね。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
128 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:31:53.94 ID:719p4zR7 - 在来線なら、まだ工場に引き込み線とかあるけど、
新幹線は引き込み線もないし、
安全性の点からも厳しいから、
ますます使い勝手が限られるよね。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
133 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:37:06.08 ID:719p4zR7 - >>131
例えば、工場から尼の倉庫に輸送するにしても、鉄道は使わないよね。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
135 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:40:38.03 ID:719p4zR7 - トラック輸送全盛の今となっては、
鉄道貨物はすっかり斜陽、国交省が口先だけで「モーダルシフト」と叫んでみても、
次々に鉄道貨物が廃止されています
ってのが現実
https://blog.goo.ne.jp/onsen_shouyou/e/5ae8367e6e43f362d17e74cd0960f7c2
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
136 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 19:41:32.40 ID:719p4zR7 - >>134
全部、>>8のスレにでてるね。
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
149 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 21:30:17.49 ID:719p4zR7 - >>140
現場の人間が一番よくわかってる。
こんなことも知らないの？
やっぱりひねくれ魔はニートだな
|
- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★371
150 ：名無し野電車区[]：2022/09/26(月) 21:38:02.83 ID:719p4zR7 - >>141
おそらく、無人運転の精度を高めて、人は乗らないと思うよ。
万が一の事故の時は事故処理用の専門の要員をNEXCOが用意する。
そうでないと無人運転の効率が下がる。
|