- 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part28
105 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/23(金) 09:21:44.95 ID:pp+lJgDM - >>102
底辺層には関係ない
すっこんでろ
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106 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/23(金) 09:22:00.79 ID:pp+lJgDM - >>102
または在日朝鮮人
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119 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/23(金) 09:30:35.67 ID:pp+lJgDM - googleMapでも西九州新幹線が表示されるようになって、佐賀だけ酷く暗い田舎に見える
本州の観光客からすれば、さっさと繋げよと思うよね
荒れた田畑が広がるだけの平地だ
何のためらいがある？
佐賀県庁に凸電ラッシュか？
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232 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/23(金) 15:09:22.18 ID:pp+lJgDM - 佐賀県人よ
新幹線を分断することで、国、JR、近隣県、ビジネスマン、旅行客に多大な迷惑をかけることになる自覚はあるのか？
在来線沿線の住民が何を生み出しているのだ？
これらを庇護することで佐賀県民全体が白い目で見られることが気にならないのか？
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239 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/23(金) 15:35:42.71 ID:pp+lJgDM - ミヤネ屋でも佐賀の問題を取り上げていたが、開通してしまった以上、ネットーワーク効果を発揮させるためフルで整備すべきとコメンテータが締めくくったな
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282 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/23(金) 16:45:25.02 ID:pp+lJgDM - 納税額が少ない人間ほど税金ガーと叫ぶが、700億円くらい県の収支からして大した額ではないか
長崎の某造船所では客船作り損ねて2000億の損失を出したが、その無駄金を新幹線代に廻せれば全通していたのにと悔やまれる
新幹線の工事費なんぞ一般市民が気にする必要はないということだ
武雄−鳥栖間を放置して工事費浮いた分、佐賀県民のために使われたのだろうか？
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294 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/23(金) 17:58:31.81 ID:pp+lJgDM - 夕方の各局ニュースでも佐賀の問題を取り上げているが、佐賀の反対理由として、時短効果がない、在来線が不便になることの2点を紹介するだけで、良い悪いのコメントは流石にしない
こういった自分のところの損得だけで反対する理由を国民が理解すると思うのか
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354 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/23(金) 19:20:36.02 ID:pp+lJgDM - >>343
大型スーパーができれば個人商店は潰れる
世の常でござる
その界隈の在来線は痛ましくて見ておれん
引退させてやれ
JRがバスでも走らせてくれるだろうが
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