トップページ > 鉄道路線・車両 > 2022年09月23日 > mEJrkXWy

書き込み順位＆時間帯一覧

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名無し野電車区
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part140
【40/143/150/201/H100】北の普通・快速19【721/73x】
JR四国スレッド Part 162

書き込みレス一覧

【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part140
569 ：名無し野電車区[]：2022/09/23(金) 13:55:03.62 ID:mEJrkXWy
>>567
その煽りにより身を守る行動に努めた結果死者が少なかったのであり、
それは対応による結果。

死者数で比較するなら同じ対応した上での比較をしないと正当な比較にならない。
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part140
576 ：名無し野電車区[]：2022/09/23(金) 14:21:51.79 ID:mEJrkXWy
>>570
大したことないならなぜ４路線も長期運休なんだ？
その程度の設備といえばそれまでだが、災害なら仕方ないが、大したことないのに数日で復旧できないのは問題だろう
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part140
583 ：名無し野電車区[]：2022/09/23(金) 15:12:06.26 ID:mEJrkXWy
>>581
>>570

確かに吉都線沿線あたりは積算雨量１０００ミリだけど、これで雨が降らなかったというなら、どれだけ降れば降ったというレベルだな
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part140
595 ：名無し野電車区[]：2022/09/23(金) 17:19:01.93 ID:mEJrkXWy
>>591
８１１はどうなるんだ？
門司港〜鳥栖を走らないなら転属先などないぞ。
【40/143/150/201/H100】北の普通・快速19【721/73x】
442 ：名無し野電車区[]：2022/09/23(金) 20:28:43.43 ID:mEJrkXWy
>>441
物理的に理論上は可能

採算と需要考えたらその必要はないけど
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part140
606 ：名無し野電車区[]：2022/09/23(金) 20:43:41.02 ID:mEJrkXWy
>>602
青いラインがかっこいいなら毎日枕崎線や肥薩線（復旧すれば）で見られる
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part140
619 ：名無し野電車区[]：2022/09/23(金) 22:19:38.63 ID:mEJrkXWy
>>609
かもめがいなくなったから停車時間が大幅に減りキハ４０でも表定速度は速くなる

前ダイヤで鳥栖１２時過ぎの普通と新ダイヤで鳥栖１２：４６の普通の長崎到着がほぼ同じだから、キハ４０にして約４０分短縮、
新旧ダイヤとも鳥栖１６：５３の普通は旧ダイヤで諫早１９：４０頃、新ダイヤは１９：１０頃だからキハ４０にして約３０分短縮だよ
JR四国スレッド Part 162
940 ：名無し野電車区[]：2022/09/23(金) 23:03:52.27 ID:mEJrkXWy
>>936
金がないだけだろ
金がないことが不思議でならないか？


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