トップページ > 鉄道路線・車両 > 2022年09月23日 > e4tprP7Q

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名無し野電車区
新快速は快速と同格の種別
京王新線・都営新宿線スレ20220612
【東京メトロ】品川地下鉄・豊住線【最後の新線】 4

書き込みレス一覧

新快速は快速と同格の種別
27 :名無し野電車区[]:2022/09/23(金) 10:24:17.37 ID:e4tprP7Q
JR東日本では同じ路線で特快停車で快速通過なんてケースはないけど
あるなら教えてくれよ

論破してやるから
京王新線・都営新宿線スレ20220612
484 :名無し野電車区[]:2022/09/23(金) 10:26:35.74 ID:e4tprP7Q
グモの影響で高尾山口始発の各駅停車新宿行きに小池の最新形式が入ってるな
まだまだ新しい10300初期車潰して公営企業は違いますね

その分運賃下げてくれと言いたい
新快速は快速と同格の種別
28 :名無し野電車区[]:2022/09/23(金) 10:36:34.83 ID:e4tprP7Q
ちなみに中央線(中央快速線)と中央本線は別物だからな
京王新線・都営新宿線スレ20220612
486 :名無し野電車区[]:2022/09/23(金) 10:48:35.75 ID:e4tprP7Q
万系は10連への組み替えを想定していたし、10300も一部編成は
中間車組み込んで10連化してるんだけど
京王新線・都営新宿線スレ20220612
489 :名無し野電車区[]:2022/09/23(金) 11:22:48.72 ID:e4tprP7Q
お陰で小池Wifi使い放題なのは大きいな

5G対応のルーターとか電気食い過ぎで電力消費半端ないんでね
新快速は快速と同格の種別
30 :名無し野電車区[]:2022/09/23(金) 11:31:44.44 ID:e4tprP7Q
転クロ馬鹿は中電と旧国電の区別ができないからな

まあ、4扉ロングに独壇場だった阪和線や関西本線に場違い転クロぶち込んで
各駅停車(関西語では普通)にまで侵食してついには場違い転クロで統一なんて暴挙に出るわ
大阪環状線でも本来追い出すべき存在は変態田舎路快速の場違い転クロなのに
そちらは温存で周回運用を場違い3扉にして顰蹙買ってるくらいで素人には
区別がつきにくくなったのはあるけどね

だったら東海道山陽観光線(関西語では身内の東海からもハブられているけど
琵琶湖、JR京都、JR神戸とガラパゴス愛称で呼んでるが)
まあ、そんなガラパゴスも素通りするだけのサンライズからC電の各駅停車(関西語では普通)
まで京都大阪間を通れば例外なくそのガラパゴス京都線と言い張るんだから世話ないけど

例えれるなら、サンライズが京浜東北線を通ってるって言ってるようなものだし
どれだけふざけてるかわかるだろう
【東京メトロ】品川地下鉄・豊住線【最後の新線】 4
537 :名無し野電車区[]:2022/09/23(金) 11:37:33.54 ID:e4tprP7Q
ラッシュは最短5分、日中は10分おきって感じだろう
それくらいなら住吉ー豊洲のピストンで充分賄えるだろう

大江戸線未満の需要なのは間違い無いからね
なにしろ直接都心に行けるわけでも無いし単なる江東区の南北交通なんだし
大甘にみすぎ

大阪の今里筋線レベルだろう?
あそこだって上を通るバスは結構混んでいたみたいだし
バスの需要があるからとか言い訳は通用しないから

ただ、半蔵門線車両の新木場入出庫のために作ったようなもの

需要があるならとっくに出来てるよ


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