- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★2
589 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/22(木) 02:28:00.60 ID:uqfhi1Nf - 台風だと風がきついからギリギリまで走らせたとしても130
kmの新快速は運休になるだろうし、全線にわたって風が強くなれば運転見合わせが広範囲で発生して身動きできなくなる客が多発
鉄道各社で一番影響範囲が広いから、人口が多い私鉄並行地域は私鉄に任せとけばいい。（それもそのうち止まるだろうが）それでも出掛けるのは自己責任って事だろ
電車が動いてたら不要不急の外出をする奴はそれなりにいるからな
電車止まって困るような仕事してるならどんな状況になっても出勤する手段は本人なり企業が自分で考えてろ、って事だな
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- 【2031年春開業】なにわ筋線 祝71【おおさか東線大阪駅延伸】
892 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/22(木) 02:41:04.82 ID:uqfhi1Nf - 新今宮辺り（難波天王寺上本町も）に泊まる外国人客は夜出歩くにしても電車かタクシーで難波や心斎橋辺りに行くだろうから別に構わないんだろう
JRは全く利用しない層の割合がかなり高いと思われる
市内南部に泊まる客が梅田や北新地の歓楽街に行くのかも分からんけど
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- 【2031年春開業】なにわ筋線 祝71【おおさか東線大阪駅延伸】
893 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/22(木) 02:48:09.60 ID:uqfhi1Nf - ヨドバシ京都がショボいとしても、京都市民や滋賀県民（高槻市民も？）の多くは梅田ヨドバシまで時間と交通費使ってまでは行かない人が殆どだからあれで十分だろう（ネットもあるし）
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- 【2031年春開業】なにわ筋線 祝71【おおさか東線大阪駅延伸】
906 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/22(木) 14:37:28.87 ID:uqfhi1Nf - はるかやラピートで大阪に来る人がヨドバシメインで大阪には来なさそうだし、阪和線や大和路線からの人も梅田に用事があるついでにヨドバシじゃないのかね？
ちなみに京都ヨドバシとビックカメラだと、JR各線からは はるか の30番・山陰線31番ホーム以外や市バス乗り場側からビック連絡口は少し遠く、地下改札から濡れずに行けるヨドバシと距離は殆ど変わらないし、ヨドバシに行く人の多くは塩小路通りの信号を待つことが無い地下改札を使う。
ビックはJoshinやエディオンなどと同じで電気屋しかないから、そんなに人気があるわけでは無いな
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- 【2031年春開業】なにわ筋線 祝71【おおさか東線大阪駅延伸】
908 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/22(木) 16:12:32.79 ID:uqfhi1Nf - >>907
いるにはいるだろうけど、持って帰れる量には限りもあるし、観光など他の用事ついでにじゃないの？
そういう需要だとヨドバシなら東京（羽田）や名古屋（中部）博多（福岡）でもいいわけで、必ずしも大阪である必要はないだろうし
爆買いできる人（それなりに金持ち）だとLCCにもこだわらなさそうだし、そもそもLCCはあまり大きな荷物持ち込めないはずだしね
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- 学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★69
431 ：名無し野電車区[sage]：2022/09/22(木) 17:41:44.95 ID:uqfhi1Nf - 長尾はかつて電化と非電化の境界だったから双方向に折り返せても不思議じゃないけど、徳庵は近畿車輛からの新車搬入の時に使う3番のりばで京橋側に折り返しできるみたいだね
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