- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★361
425 ：名無し野電車区[sage]：2022/08/02(火) 15:50:45.37 ID:VRF3sn4s - >>422
それじゃまずいの？
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446 ：名無し野電車区[sage]：2022/08/02(火) 19:21:23.18 ID:VRF3sn4s - >>430
>>431
それなら、金沢で緩急接続すれば問題なさそうだね。
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451 ：名無し野電車区[sage]：2022/08/02(火) 19:43:56.25 ID:VRF3sn4s - >>448
>昼間の金沢では鈍鈍接続（長野から各停はくたか・つるぎ）ですよ
首都圏～福井分の需要増えるんだから、昼間時間帯にも一往復程度かがやきを走らせれば良いのでは？
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459 ：名無し野電車区[sage]：2022/08/02(火) 20:07:45.07 ID:VRF3sn4s - >>457
>新幹線効果で単純に2倍になっても、福井と首都圏の流動はたかだか1日200人かそこらですよ
ソースは？
ちなみに、
最新(2019年)の年間鉄道旅客流動
富山県ー愛知県 95800 大阪府382000 東京都 1058000
石川県ー愛知県 318900 大阪府 906000 東京都 1225600
福井県ー愛知県 62500 大阪府 838000 東京都 304300
ソース
https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&layout=datalist&toukei=00600460&tstat=000001016696&cycle=8&year=20191&month=0&tclass1=000001067591&stat_infid=000032088731&result_back=1&tclass2val=0
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462 ：名無し野電車区[sage]：2022/08/02(火) 20:29:44.29 ID:VRF3sn4s - >>461
後付けかよ。カッコ悪いなぁ。
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465 ：名無し野電車区[sage]：2022/08/02(火) 20:52:54.84 ID:VRF3sn4s - >>464
ここに、東京～福井分と、大阪～長野分の流動が純増するから、空気って感じではないな。
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469 ：名無し野電車区[sage]：2022/08/02(火) 21:29:02.82 ID:VRF3sn4s - >>468
根拠なく言い切れるのは、ある意味才能だと思うけどな。
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