- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★359
818 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 07:15:23.93 ID:qzMU65Yt - >>815
> 小浜京都が本当にできるとまだ信じてる者ってどれぐらいいるんだろう
> 小浜厨も知らん間に敦賀止め派に転向してるし
米原派と議論しても負けるから
3兆円かかる小浜京都ルートと正反対の極論である敦賀終点を、
小浜厨は矛盾しつつも言ってるな。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★359
820 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 07:25:58.89 ID:qzMU65Yt - >>817
我々は我々で個々人がやれることをやればいい。
昔はネットなんてなかったから、個人の意思表明は難しかったから、いい時代になったもんだ。
いわゆるネット民主主義が進むというのは既に予言されている。
京都弁護士会も小浜京都ルートの見直しを提言している。
小浜京都ルートに反対の会の住民運動も小浜京都ルートの撤回を掲げている。
裁判などは個人でやるのは大変だから、訴えの利益が大きい然るべき人達がやるのが一番いい。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★359
822 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 07:28:46.92 ID:qzMU65Yt - >>819
リニアは開業時12本にせずとも、徐々に増やしていけばいい話。
一方で、人口はどんどん減っていく。
自ずと東海道新幹線の空きがますます増えていく。
そうしたら、米原から適宜乗り入れていけばよいだけ。
関西にも名古屋にもな。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★359
824 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 07:30:03.03 ID:qzMU65Yt - >>821
時間は有限。
米原派は小浜厨の先生ではないから、
小浜厨が勘違いしてても、そのまんま放っておくよ。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★359
825 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 07:31:34.16 ID:qzMU65Yt - >>823
慎重な態度と、
ハッキリ見直しの提言してるのとは違うけど。
さらに得られる利益と失われるものとの比較でしょw
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★359
826 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 07:33:15.86 ID:qzMU65Yt - 他に手段がないかも大事。
北陸新幹線は米原ルートというずっと優れた競合案がある。
だから、このスレが炎上して、ネットで日本一の鉄道スレになってるわけ。
おかしくないところに煙は立たない。
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- 北陸新幹線、福井延伸へ 「終着」敦賀は盛り上がり低調
578 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 07:40:12.58 ID:qzMU65Yt - >>575
目処の立たないものは着工もできない。
その間に、人も環境も変わって
米原に延伸することになるよ。
未来人が北陸新幹線は長浜ルートに見直しになるとゆってた。
今の財政や少子高齢化やリニアによる二重化や環境保護や世論やB/Cや考えたら、そりゃそうだろう。
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