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816 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 07:06:19.46 ID:eyXFPozb - >>815
>リニアは自前建設だから自己責任で好きにすれば良い
名古屋以西、自前で作るお金ありますか？
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817 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 07:12:29.52 ID:eyXFPozb - >>813
>小浜京都ルートB/C1.05の便益には
>しらさぎの便益が、
>名古屋ー京都ー北陸の形で非現実的な程に含まれてるという噂についても、
>情報開示請求や裁判でその妥当性を検証してもらいたいもんだ。
なんで他力本願なの？
なんで自分で汗かかないの？
なんで人に押し付けるの？
あ、ダメ人間だからか。
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819 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 07:24:36.98 ID:eyXFPozb - >>796
>名古屋開業時で５本、大阪開業時で８本と
>アナウンスされている。リニアは１時間１万人の
>輸送能力で建設されている。これは各種資料に
>ある。少なくとも大阪開業時にはその能力に
>なっている。
これがいきなり開業時ピーク12本になる理由は？
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821 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 07:26:33.01 ID:eyXFPozb - >>818
>米原派と議論しても負けるから
勝ち負けを競うつもりはないが、せめて根拠を問う質問には真摯に答えて欲しいものだと思ってるよ。
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823 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 07:29:30.16 ID:eyXFPozb - >>820
>京都弁護士会も小浜京都ルートの見直しを提言している。
では日本弁護士会がリニアに慎重な意見を提言しているから、お前さんはリニアを見直した方が良いと言うのか？
お門違いの提言を良いとこどりで持ってくるのは違うんじゃないか？
https://www.nichibenren.or.jp/document/opinion/year/2014/140619_4.html
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827 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 07:37:13.22 ID:eyXFPozb - >>>823
>慎重な態度と、
>ハッキリ見直しの提言してるのとは違うけど。
中を読むとこう書いてある。
３ ＪＲ東海は、十分な情報公開を行うとともに、着工を急ぐことなく、前記①ないし⑤の懸念が解消されるよう、リニア中央新幹線計画を慎重に再検討すべきである。
再検討と見直しは違う意味だと主張するのかな？
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828 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 07:45:22.32 ID:eyXFPozb - >>824
>米原派は小浜厨の先生ではないから、
>小浜厨が勘違いしてても、そのまんま放っておくよ。
これは、「せめて根拠を問う質問には真摯に答えて欲しいものだと思ってるよ。」に対する答えだね。
変な勘違いをして答えないのは勝手だけど、根拠を答えられないのは、単なる妄想だと判断されるだろうね～。
まあ本当に妄想なんだろうけど。
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841 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 08:24:19.30 ID:eyXFPozb - >>839
>奇しくも自分がまさにさっきそれをやって
>皆様に手口を公開したばかりw
お、マイバラーさんの自白タイムだwww
自分＝マイバラーさんのことですねwww
なるほどこう言う手口ですかーw
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844 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 09:48:04.33 ID:eyXFPozb - >>843
>開業時にいきなり１２本とは言っていない。
>それだけの能力があると言っている。
では何年後に12本になるんだ？
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848 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 10:37:22.46 ID:eyXFPozb - >>847
>リニアに今の東海道新幹線の東名阪の流動と航空機とか他の交通手段からの転移分を吸収する容量はない
>一定程度既存の新幹線を使ってもらわないといけない
>だからリニア開業後ものぞみは残ると社長が言ってるし、新横浜の客は新幹線に残って貰わないといけないから橋本は当初は各停タイプしか止まらないだろう
>そこから数年から十数年の時を経て、リニアの容量が増え、橋本を新横浜並に発展させることが出来てやっと優等の橋本停車が実現するのだろう
普通はそう考えるわな。
2050年とか2060年の話かね。
>>845
>小浜厨はいつも勝手に話作って
>ストローマンやりだすからな
前提なしに「橋本に速達を停めるニダ！！！」
と言ったのはマイバラーさんね。
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855 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 12:25:26.69 ID:eyXFPozb - >>849
>そもそも、過疎地と原発廃炉目前の「小浜」に
大飯原発、電力不足で絶賛稼働中ですよwww
廃炉なんかできるのかねぇwww
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858 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 12:38:02.16 ID:eyXFPozb - >>854
凍結する意味？？？
お金がなかったりとかじゃないの？？？
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867 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 16:27:11.81 ID:eyXFPozb - >>866
>本当に敦賀で凍結なんてことになったら関西の官民上げての米原でいいから繋げろって運動になるよw
そんな運動するなら、そもそも小浜京都を作れの運動になるから安心しろw
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889 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 18:34:09.79 ID:eyXFPozb - >>887
>毎時１７本の東海道新幹線はリニア後には大幅に減る。
>東名阪の主要な移動はリニアに移るから、
>毎時12本ののぞみは、リニア後には半減するだろう。
開業時点でピーク時5本しか走行しないのに、東海道線の流動そんなに減って大丈夫？
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896 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 18:57:14.31 ID:eyXFPozb - >>891
>新大阪開業時は毎時5本かどうかわからない。
東海はピーク時8本と言ってるな。
電力不足のご時世なので、これより増やすなら電源の確保が必要になる。
電源のアテはあるのか？
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/briefing_materials/library/_pdf/lib09.pdf
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897 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 18:58:37.88 ID:eyXFPozb - >>894
>リニアの失敗を願う小浜厨はリニアに乗ってはいけない。
むしろお前が失敗祈ってるんじゃないか？
東海の想定を超える皮算用をしたり、橋本に速達を止めろと言ってみたり。
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903 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 19:15:53.38 ID:eyXFPozb - >>898
>リニアは東京電力、中部電力、関西電力の3つにまたがるので、
>各社の発電量の1%程度にしかならない。
>しかも東海道新幹線の分が減る。
自然エネルギーという名前の不安定電源が増えてる今、安定的に1%の需要が純増するのは大変なことだよ。
ちなみに品川～新大阪間の1本あたりの消費電力はおよそ9万Wなので、8本→12本だと108万W。
大飯原発の3号機が117.5万Wだから、だいたい原発一機分だな。
リニアが走る前でさえ、首都圏は電力不足で悩んでるんだし、
>>849
によると小浜の原発は廃炉寸前らしいから、マイバラーさんの住所に原発誘致して電力不足解消させたら？w
>>899
想定のないことを無理にさせようとして、失敗に導こうとする、キングボンビーマイバラーw
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909 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 19:30:30.12 ID:eyXFPozb - >>906
>中央新幹線の消費電力量は、説明会資料の通り、名古屋開業時で約27万kW、大阪開業時で約74万kWです。
>https://company.jr-central.co.jp › faq
>
>東京電力、中部電力、関西電力の3社で割ると、1社あたり25万kw。
>東京電力の最大発電量は5600万kw。
>リニアはその0.5%だな。
ピーク時8本だとその計算だな。
で、ピーク時12本にして、その1.5倍喰うようにすると東海は言っているのか？
トータル原発一基分になるように、ね。
>>905
>リニア開業のころまで電力不足が続くと思っているところがね。
再エネ比率がますます増えりゃ、自ずと電力不足が頻発するようになるな。
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910 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 19:31:09.63 ID:eyXFPozb - >>908
あら、キングボンビーって言われて悔しかったのか？w
可愛いところあるじゃんw
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912 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 19:40:16.47 ID:eyXFPozb - >>905
>リニア開業のころまで電力不足が続くと思っているところがね。
>ソーラーパネルや家庭用燃料電池、電気自動車の普及は
>電力事情を改善させる方向に向かう。
豊田章男会長は「国内の乗用車がすべてEV化したら、夏の電力使用のピーク時に電力不足になる。解消には発電能力を10～15％増強しないといけない」
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913 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 19:43:25.43 ID:eyXFPozb - マイバラー＝机上の空論
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938 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 20:21:21.59 ID:eyXFPozb - >>936
>>>931
>北陸新幹線と東海道新幹線を円と見立てたら東京の正反対にあるのが福井なんだから、米原につないだら実質東京へのルートが増やせるのに、北回りになるから南回りはいらんとか言ってる奴は本当に馬鹿だと思う
北陸中京新幹線として、どうぞ。
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944 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 20:28:08.33 ID:eyXFPozb - >>940
>基地外は相手にするだけ時間の無駄
>
>単発IDコロコロのレスは
>たくさん書いても
>読みさえしないw
と、わざわざ読んでることをアピールw
マイバラーさん流石ですw
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958 ：名無し野電車区[sage]：2022/07/20(水) 22:13:59.38 ID:eyXFPozb - >>952
>風力や太陽光は蓄電池との併用で安定化が
>進んでいく。蓄電池技術は年々進化している。
蓄電池は高くて現実的ではない。
水素やアンモニアのような形でエネルギーを蓄えた方が現実的。
まあお前の妄言よりトヨタの社長の言葉の方が現実味があるわな。
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