- ★★★★秩父鉄道Part46★★★★
793 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 01:38:16.51 ID:I2X+zpi/ - 浦実の同級生もそうだが、
俺の身内にパイロットがいるんだから、俺にも同じ血が流れているわけだが。
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- ★★★★秩父鉄道Part46★★★★
794 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 01:38:45.70 ID:I2X+zpi/ - （訂正）
浦実の同級生もそうだが→浦実の同級生はとにかく
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- ★★★★秩父鉄道Part46★★★★
795 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 01:40:24.41 ID:I2X+zpi/ - 2020年10月発売のカレンダーに2020年12月の画像（写真）が使われてるって
タイムマシン（航時機）があれば何ら不思議じゃないよな。あとは、あまり有名ではないが「時の指輪」。
お前らはタイムマシン作る技術すらないのかｗ 時の指輪の存在も知らないっぽいし。
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタ94【かいじ】
818 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 01:42:30.69 ID:I2X+zpi/ - >>817
大変申し訳ないが、もうちょっと分かりやすく言ってほしいのだが…
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- 大糸線（松本〜南小谷〜糸魚川） Part2
228 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 01:50:13.39 ID:I2X+zpi/ - 『かまいたちの夜』（１作目）の攻略本についていた小説に
「トンネルを抜けると…というほどではなかったが」とあるけど、
大糸線（南）は、北へ行けば行くほど雪が多くなるという意味で上越線や、
バスで言うと
西武バス（西武観光バス）の三峯神社線や中津川線、
伊豆箱根バス／箱根登山バスだと小田原箱根線みたい（厳密には小田原箱根線も最高標高地点は途中バス停だから終点の芦ノ湖界隈に行くとちょっと雪が減るけど）。
富士急行（南へ行くほど雪が多くなる）の逆。
一番面白いのは中央東線かな。
高尾までまったく雪がなくて、大月でちょっと雪があって、
それ過ぎたらまた雪が無くなって、
甲府で雪があるものの激減して、小淵沢とか上諏訪に行ったらまた雪が多くて、
松本（正確には篠ノ井線だが）に行ったら雪がまたなくなるという。
確か松本（駅前）の標高は諏訪湖の湖面より低いんだっけ。
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- 大糸線（松本〜南小谷〜糸魚川） Part2
229 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 01:59:04.25 ID:I2X+zpi/ - 2001年、2007年、2009年といった超暖冬年でも
「上越線（上越国境以北〜六日町あたり。水上でさえ雪皆無）」
「只見線（県境付近）」
「大糸線（白馬付近）」
だけはスキーがギリギリ出来るくらいの雪があり底力って感じ。ギリギリだからスキー中級者以上には不満だろうが。
同年の米坂線や飯山線、妙高高原付近の信越本線（当時）を上回っていたんじゃないかな。
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- ★ 高崎線 九 ★
845 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 02:04:51.07 ID:I2X+zpi/ - >>839
あれ不思議だよな。ドア上と方向表示器が連動してない。
西武鉄道の車両なら連動してたと思う。
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- ★ 高崎線 九 ★
846 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 02:05:31.37 ID:I2X+zpi/ - >>842
「古い」っていうのは、
いまだに「牛乳が体にいい」と思ってる人のことを指す言葉だよ。
使い方間違ってるぞ。
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- ★ 高崎線 九 ★
847 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 02:07:29.24 ID:I2X+zpi/ - >>843
そりゃそうだろ。あんたが言ってるのが上下のどちらかは知らんが、
上りはとにかく、下りはこれから通過駅があるのに快速表示消してどうするんだよｗ
しかし上野東京ラインって両線にまたがる速達タイプって無いんだよな。湘南新宿ラインはあるのに。
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- ★ 高崎線 九 ★
848 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 02:09:09.04 ID:I2X+zpi/ - >>839
電車自体の行先表示器ならできるんじゃないの？
少なくとも東海道線内では特別快速SSで「次は大磯」とか出来るから、
高崎線内でも出来るとは思う。
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタ94【かいじ】
820 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 04:43:23.03 ID:I2X+zpi/ - いや、「それ」が何を指すか分からないというか、
臨停客扱いで特快が「次の停車駅は国立」とか出来るのかなと思って。
上野東京ラインや湘南新宿ラインと違って中央快速線はそもそも233系しかいないやん。231系との併結はないでしょ。
（ちなみにUTやSSの233系は側面行先表示で「特別快速 次は大磯」など本来有り得ない表示は出来るが、ドア上のLEDはブランク（無表示）になるので対応してないっぽいのと、
輸送混乱時にSS高崎ゆきが新宿折り返しになって平塚ゆきとかになった場合、
行先表示器は「平塚」になるのにドア上LEDは「新宿」のままで対応してないっぽい。
てっきり、方向表示器とドア上LEDは連動してるものだと思ったが別々なんだな操作）。
輸送障害とは違うけど、ホームの蛍光灯が切れたとかで突如、発着番線が変わる時は、
ドア上LEDが対応している場合と、対応せずに車掌が「表示は左となってますが実際には右が開きます」と言ってる時がある）。
どうでもいいけど「中央特快」「青梅特快」がもはや正式名称かね。
特快というのが本来は特別快速の略なはずなんだが、中央線って特別快速名乗ってた時代あるのかな。
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタ94【かいじ】
822 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 08:53:07.59 ID:I2X+zpi/ - いや青梅特快豊田って時点で種別変更してないじゃんｗ
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- ★ 高崎線 九 ★
850 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 08:55:15.36 ID:I2X+zpi/ - >>849
敵前逃亡は士道不覚悟！
せめて >>837 のようにID変えないであげてるだけ感謝しろや。
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタ94【かいじ】
823 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 11:46:12.00 ID:I2X+zpi/ - >>821
これ車内のドア上液晶も対応してたのかな。
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- ★★★★秩父鉄道Part46★★★★
797 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 11:46:58.17 ID:I2X+zpi/ - しつこいと言ったほうがいい。
カレンダーカレンダーと、もうタネ切れらしい。いわゆるバカのひとつ覚え。
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- ★ 高崎線 九 ★
852 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 23:24:15.93 ID:I2X+zpi/ - その池沼にボコボコに論破（勝ち負けって概念自体がおかしいけど）どころか
そもそも逃亡したのはどこの誰だ？
必死チェッカーの語源も分かってないみたいだし
（カキコ……って言い方古いな・・をしてる奴ではなく、人の投稿を探す奴が必死という意味。
あとID被りって結構な頻度であるから絶対的なものではないことにも留意。ワッチョイは原則論的には被らないが、ネット喫茶は当然として、マンションとかだとワッチョイ被りもある）。
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタ94【かいじ】
831 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 23:29:35.35 ID:I2X+zpi/ - >>828
発車標ってなにかと思ったら駅の電光掲示板LEDのことか。
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタ94【かいじ】
832 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 23:33:32.88 ID:I2X+zpi/ - >>827
２０１系時代もだが、２３３系って諏訪方面に行く時、
機関車に牽引されるから自力じゃ山岳地帯はダメかと思いきや、
自走して行ったこともあって、牽引する時と自力の時の違いはなんだろう。
富士急程度の勾配なら201系、233系でも平気だから乗り入れてるけど‥。
まあ西武秩父線（吾野〜西武秩父）も
変電所改造前から秩父夜祭などで3000系や新2000系が走ってたから電力回生ブレーキ車両かつ、発電抑速ブレーキ非搭載でも走れたんだろうけど。
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタ94【かいじ】
833 ：名無し野電車区[]：2022/07/20(水) 23:34:47.17 ID:I2X+zpi/ - >>825
俺は昭和生まれだｗ
揚げ足取りかもだが、単に中央線沿線に住んだことがあるのがかなり後からって言うだけで。
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- ★★★★秩父鉄道Part46★★★★
801 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123[]：2022/07/20(水) 23:37:28.72 ID:I2X+zpi/ - >>800
俺のほうが優秀ってことでの「差」だよね？
パイロットになる方法は大きく分けて２つあるが、
どちらにしても数学の問題は出るものの、計算ミスがまったくなく
全問正解する奴なんてほぼいないだろ。
中学入試、高校入試、大学入試、数学検定、定期考査（定期試験）、各種受験模試などにも言えるが。
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- ★★★★秩父鉄道Part46★★★★
802 ：ﾗｲﾄ昼間点灯ｱｽﾍﾟLGBTQﾊｾﾄｳ池沼番町[]：2022/07/20(水) 23:42:18.92 ID:I2X+zpi/ - >>798
法律で決まってるんだから仕方ない。
「電車が制限速度超過するかは会社や運転士の勝手」
「パトカーと違い、救急車は夜間でもサイレン鳴動しなければならない。なんてことはない、鳴らさなくてもいい」
なんて言っても、法律でそうなってるんだから仕方ない。
もちろん、多数決（多数派）と民主主義は意味がやや異なるし、
それに法律が常に正しいわけではないから、法律至上主義はそれはそれで単なる思考停止。
だがしかし「秩父鉄道」と呼ぶのが正しい、というか秩父線呼びが誤りというのは、
法律とういより「普遍の真理」（不変の真理）である。
牛乳はとにかくとして、「秩父線呼びが正しい」は地動説が正しいとか勝手とか言ってるのと同じ。
言うのは確かに勝手かもしれないが、科学や天文学というか、真理・事実・真実とは異なる。
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