- 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part9
379 ：名無し野電車区[sage]：2022/03/09(水) 04:35:27.20 ID:I20c3aPD - 造れるが意味が無い
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381 ：名無し野電車区[sage]：2022/03/09(水) 06:47:20.62 ID:I20c3aPD - 福岡より発展してたらね
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388 ：名無し野電車区[sage]：2022/03/09(水) 08:16:56.85 ID:I20c3aPD - >>383
大して需要無いのに博多止まりを長崎延伸するとは思えないし、そもそも博多に入線するためにさくら減便が必要になるかと
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390 ：名無し野電車区[sage]：2022/03/09(水) 08:18:30.87 ID:I20c3aPD - >>385
アプローチと付帯設備と“新設される専用区間”だけはミニ新幹線でも予算措置可能だけどね
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403 ：名無し野電車区[sage]：2022/03/09(水) 11:50:56.41 ID:I20c3aPD - >>396
JRQの収益も落ちるけどね?
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411 ：名無し野電車区[sage]：2022/03/09(水) 14:25:34.10 ID:I20c3aPD - >>409
多分、最初からずっと言い続けてますが?
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424 ：名無し野電車区[sage]：2022/03/09(水) 19:16:23.33 ID:I20c3aPD - >>421
最後段
佐賀は最初から“在来線を残せ”と言ってる
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425 ：名無し野電車区[sage]：2022/03/09(水) 19:18:12.94 ID:I20c3aPD - >>422
で、その佐賀の博多需要が新幹線に移行しないとB/C<1にならない
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