トップページ > 鉄道路線・車両 > 2022年01月21日 > rjVZf4Mnr

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名無し野電車区 (オッペケ Srd1-Y1qx)
JR東海在来線車両スレッド99

書き込みレス一覧

JR東海在来線車両スレッド99
860 :名無し野電車区 (オッペケ Srd1-Y1qx)[sage]:2022/01/21(金) 03:41:07.54 ID:rjVZf4Mnr
>>859
向野橋を渡って左に曲がって降りると保線区があるね。
JR東海在来線車両スレッド99
867 :名無し野電車区 (オッペケ Srd1-Y1qx)[sage]:2022/01/21(金) 09:36:47.53 ID:rjVZf4Mnr
下りの愛環乗り入れは2+3+3か4+4限定で後ろ5両締切か後ろ4両締切だろうね。
今後の動き次第だけど、朝の上りも315は使わないような気もする。
JR東海在来線車両スレッド99
872 :名無し野電車区 (オッペケ Srd1-Y1qx)[sage]:2022/01/21(金) 12:36:43.14 ID:rjVZf4Mnr
>>871
高蔵寺→瀬戸口を回送にするとは??
8コテでドアカットは間違いなくやらないだろうね。

夕方の乗り入れを315の4+4で継続だと少なくとも4連4本が中央線で必要になるし、4連の予備もそれに合わせて必要になるから、自分は夕方の乗り入れは315に統一する時に辞めると予想。
朝は8コテで問題ないから継続でいいと思うけど。


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