トップページ > 鉄道路線・車両 > 2022年01月21日 > su5Ac1lu

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名無し野電車区
3.11に続く大地震の後の束日本はどう対処するのか
広島在住やけど東日本に転換クロス近郊型ないのは可哀想
常磐線　特別快速の壊滅的減便　新ワロタ
JR東日本に「転換クロスシート」はない！理由は何？
東は値上げ乞食
大阪vs東京　どっちが格上なんや？
関東と関西の鉄道、環境や歴史が生んだ「違い」 地下鉄、JR、大手私鉄…似ているようで意外な差
JR東日本に転換クロスシート近郊列車を普及させよう
なんで新快速は時速130キロなのに特別快速は120キロ程度なの？
大阪から東京に下京したらJRがショボすぎめっちゃワラタ！
東下したら転換クロス一般車に当たらなくなる
下江したら低レベルの車両ばかり、日除けなくてガックシ
上阪して新快速に乗ったら首都圏にもほしいと思った
東日本の社畜の使いやあらへんで
なんで総武・内房線の特別快速は短命で終わったんや？
【高級車】521系vsE721系【低級車】
「柔らかい座席好む乗客は痔持ち」の証拠はよ出せや東社畜！
痔持ちは首都圏の通勤電車で座れない
東はゴミ　　西は優秀
骨折ダイヤは鉄道衰退の元凶
長距離ロングシートの何処がええんかわからんで
なんやかんや言うて関西より関東の減便がヤバそうやな
首都圏の普通グリーン車は普通車に置き換えたらええやん
下京し東京で最初に開業した地下鉄・銀座線に乗ったらショボかった

書き込みレス一覧

3.11に続く大地震の後の束日本はどう対処するのか
39 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:27:06.50 ID:su5Ac1lu
>>1
減便、値上げ、個人情報売り飛ばし
潰れろと言いたくなるようなクソ体質は何も変わってない
広島在住やけど東日本に転換クロス近郊型ないのは可哀想
14 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:28:00.05 ID:su5Ac1lu
潰れていいよ役立たずのクソ会社
常磐線　特別快速の壊滅的減便　新ワロタ
9 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:29:37.29 ID:su5Ac1lu
>>7
減便を正当化したいんだな
武が、なんて何時もの日本語不自由社畜
JR東日本に「転換クロスシート」はない！理由は何？
105 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:32:16.41 ID:su5Ac1lu
>>103
またフェイクか
一番死角多いのはロングに詰め込むことだ　埼京線がいい例
>>104
何の確率が上がるの？　鉄道会社が懐に入れる儲けが増えるだけ、の確率？
JR東日本に「転換クロスシート」はない！理由は何？
106 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:33:59.34 ID:su5Ac1lu
＞気にして乗ってると思う？慣れでしかない
其の割のロング絶賛クロス批判執着
だったらグリーン車もロングにしよう　気にして乗ってる人いないんでしょ？
東は値上げ乞食
22 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:34:53.62 ID:su5Ac1lu
>>1
ついでに乗客への利益還元晴らしたい乞食
大阪vs東京　どっちが格上なんや？
20 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:35:26.92 ID:su5Ac1lu
特にクソ束
関東と関西の鉄道、環境や歴史が生んだ「違い」 地下鉄、JR、大手私鉄…似ているようで意外な差
34 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:36:30.84 ID:su5Ac1lu
減便でアンチ「密を避けて快適に乗りたい利用者」
JR東日本に転換クロスシート近郊列車を普及させよう
50 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:39:16.77 ID:su5Ac1lu
>>49
暇な社畜だか必死な社畜だかが利用者が腹立てて対抗する必要のないことに
腹立てて対抗してますｗ
＞乗らなくて良いぞ
お前が決めることなの？　やっぱりできの悪いクソ社畜ｗ
このやり取り見て.他の客がお前のほうに味方する理由ゼロ
なんで新快速は時速130キロなのに特別快速は120キロ程度なの？
262 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:39:51.94 ID:su5Ac1lu
都合悪いから逃げたとさ
大阪から東京に下京したらJRがショボすぎめっちゃワラタ！
143 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:40:22.78 ID:su5Ac1lu
そのようです
東下したら転換クロス一般車に当たらなくなる
20 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:41:53.72 ID:su5Ac1lu
しかもそれすらなくなった
登場時「併用」が汎用性としてこの車両のサービスレベル低下の言い訳だったのに
どんどん「質が低いまま」特急専用になっていった
下江したら低レベルの車両ばかり、日除けなくてガックシ
18 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:42:59.22 ID:su5Ac1lu
アタマが悪くて反論思いつかないから社畜は逃亡中
上阪して新快速に乗ったら首都圏にもほしいと思った
31 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:43:27.36 ID:su5Ac1lu
そうです
東日本の社畜の使いやあらへんで
24 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:44:06.73 ID:su5Ac1lu
社畜の使いはどうした？
なんで総武・内房線の特別快速は短命で終わったんや？
17 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:44:34.00 ID:su5Ac1lu
あっという間に風前の灯火
【高級車】521系vsE721系【低級車】
149 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:45:09.12 ID:su5Ac1lu
新しいボロ造るの上手い会社だなｗ
「柔らかい座席好む乗客は痔持ち」の証拠はよ出せや東社畜！
44 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:45:42.27 ID:su5Ac1lu
社畜はいつ何を言っても証拠がない
痔持ちは首都圏の通勤電車で座れない
35 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:46:16.45 ID:su5Ac1lu
グリーン車客は痔持ちですｗ
東はゴミ　　西は優秀
63 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:47:59.97 ID:su5Ac1lu
>>60
起きてるけど
逆に同じことであっても関東でも批判しない、とりわけクソ束だと
必死に擁護するバカがいる
骨折ダイヤは鉄道衰退の元凶
44 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:48:38.89 ID:su5Ac1lu
骨折ダイヤ＝ヘボダイヤ
長距離ロングシートの何処がええんかわからんで
39 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:50:26.09 ID:su5Ac1lu
ロングにして詰め込む　本数や両数増やす
この比較で前者の方を喜び、望み、高く評価する利用者はいません
なんやかんや言うて関西より関東の減便がヤバそうやな
11 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:51:56.52 ID:su5Ac1lu
ゴミスレ＝クソ束の社畜にとって都合悪いスレ
なんだろ？お前にとっちゃ
首都圏の普通グリーン車は普通車に置き換えたらええやん
30 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:52:37.58 ID:su5Ac1lu
減便減車するんだから尚更グリーン車なんていらねえだろ
下京し東京で最初に開業した地下鉄・銀座線に乗ったらショボかった
15 ：名無し野電車区[]：2022/01/21(金) 23:56:24.39 ID:su5Ac1lu
何が収拾つかないの？
関東では御堂筋線より輸送力低くて混雑率高いショボい路線多数だけど
そういうのこそ収拾ついてないっていうんじゃない？


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