- 西武新宿線 Part126
782 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2579-77md)[sage]：2022/01/21(金) 10:56:50.78 ID:WyYwhfYg0 - >>776
> メトロにしてみたら東西線の西側からも乗客増えればかなりおいしい話では
ものすごく迷惑だろ
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- 【特急誘導】東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 35【地獄】
141 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.159.235.89)[sage]：2022/01/21(金) 13:03:11.93 ID:WyYwhfYg0 - >>131
> 資金を得るために第三セクターにして周辺自治体からも役員を迎えているだけです
だったら社長は東武から出すだろ
社長出してるのは福島県だぞ
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- 西武池袋線 Part131
905 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2579-77md)[sage]：2022/01/21(金) 13:07:06.14 ID:WyYwhfYg0 - >>880
おいおい小平-東村山廃線かよ
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- 西武新宿線 Part126
787 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2579-77md)[sage]：2022/01/21(金) 13:30:47.05 ID:WyYwhfYg0 - >>786
設備投資が必要になったら単純に営利に結びつかないだろ
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- 西武新宿線 Part126
789 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2579-77md)[sage]：2022/01/21(金) 14:51:11.24 ID:WyYwhfYg0 - >>788
書いてないけど
書かないと駄目か？
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- 西武池袋線 Part131
918 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2579-77md)[sage]：2022/01/21(金) 18:52:20.71 ID:WyYwhfYg0 - >>906
乗り換えが便利になっても乗客は増えないと思うよ
積極的に選択するほど便利にはならんもの
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- 【特急誘導】東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 35【地獄】
149 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.159.235.89)[sage]：2022/01/21(金) 18:54:44.08 ID:WyYwhfYg0 - >>147
考える前にはっきりメトロ8000と書いてありますなあ
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- 西武池袋線 Part131
926 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2579-77md)[sage]：2022/01/21(金) 20:43:11.60 ID:WyYwhfYg0 - >>919
「乗り換えが便利になっても乗客は増えないと思うよ」
「便利にならないかねぇ？ 」
会話になってねえよw
勘弁してくれ
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- 西武池袋線 Part131
928 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2579-77md)[sage]：2022/01/21(金) 20:57:48.28 ID:WyYwhfYg0 - >>921
他社以上に乗り換えを便利にするのは絶対に無理だからねえ
そもそも西武線内からorまでの人しか秋津-新秋津乗り換えってしないと思うんだよな
池袋まで行くなら東所沢でも東上線乗るんじゃねえか？
乗り換え時間が多少少なくなっても変わらんぞ
1km線路が短いのは何やっても埋まらんからな
42円安いのだけが取り柄だ
新小平からだと西武としたら青梅街道から自社線乗ってもらいたいわな
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