- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part18
692 ：名無し野電車区[]：2021/12/21(火) 02:57:25.57 ID:XYgspAVY - 東海道線って、あんなに貨物列車が深夜に走っていて
メンテ作業っうのは、いつやっているんだろうな。
特に、複々線になってない区間は大変そうだね。
経験的に、朝の６時〜７時台の岡山〜倉敷間とかは上りの貨物列車が
3分〜４分間隔くらいで走っていた記憶があるんだが・・・
もっと凄い区間があるんだろうけどもね・・・
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- 【仙台近郊】JR仙石線・仙石東北ライン・仙山線 ２番電車
879 ：名無し野電車区[]：2021/12/21(火) 12:41:23.43 ID:XYgspAVY - さっき、見てきたよ。
E-131仙石線向け新型車両が疎開していたわ（早くも初夢だったわ）
なんと、疎開先は小牛田機関区だったわ（嘘）（笑）。
それは冗談として、JR東塩釜駅のパンタグラフヒーターですが、
待避線路には勿論付いているんですが、ホームの軒先にも付いていたわ。
じゃ、なんで故障っうのはパンタグラフ以外のなんかなんだわ。（知らんけど）
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part18
703 ：名無し野電車区[]：2021/12/21(火) 12:46:48.94 ID:XYgspAVY - こっちは（東北本線）、昼間監視員が付いて線路脇のメンテなんかやっているよ。
線路脇からピッピッピッって聞こえてくるから、なんだと思ったら監視員が持っている
列車接近警報無線機（JRでなんと言っているかわからんが）が鳴っているんだわ。
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- 【仙台近郊】JR仙石線・仙石東北ライン・仙山線 ２番電車
880 ：名無し野電車区[]：2021/12/21(火) 16:10:24.39 ID:XYgspAVY - >>878
仙石線石巻行き直通が削減されたから可能性はあるんだけど、
じゃ、多賀城止まりや東塩釜止まりが松島海岸駅まで延伸になって
車輛運用はどうなるんだろうね。
折り返し待機時間が短くなるだけで、効率的な車両運用でGOODなんだが大変になるのは運転士さん・車掌さんかな
ご苦労さまです。まぁ、労組からの改善要求事項を増やしてしまったダイヤ改正ですね。
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- ＪＲ東、来春ダイヤ改正で「かなり大規模」に減便…コロナで乗客減「利用低調な列車見直す」（その２）
100 ：名無し野電車区[]：2021/12/21(火) 16:16:37.43 ID:XYgspAVY - 仙石線石巻行き直通が削減されたから運用編成減数の可能性はあるんだけど、
じゃ、多賀城止まりが松島海岸駅まで延伸になって
車輛運用はどうなるんだろうね。
折り返し待機時間が短くなるだけで、効率的な車両運用でGOODなんだが大変になるのは運転士さん
車掌さんかな。
ご苦労さまです。まぁ、労組からの改善要求事項を増やしてしまったダイヤ改正ですね。
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