- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★334
583 ：名無し野電車区[]：2021/12/20(月) 08:31:24.47 ID:jlFBpKDd - >>581
乗り入れなんてJR東海が認めるわけないよ
by東海信者
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587 ：名無し野電車区[]：2021/12/20(月) 08:34:48.43 ID:jlFBpKDd - >>584
小浜京都ルートが頓挫して米原ルートになったとしても東海にすれば米原から乗り換えてもらえば良いだけだからね
リスクゼロでメリット大
乗り入れを拒否する「方便」何ていくらでもあるんだし
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588 ：名無し野電車区[]：2021/12/20(月) 08:38:12.76 ID:jlFBpKDd - >>586
西にしても何時になるやらわからない小浜京都より確実に実入りになる米原の方が良いかも知れんぞ
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594 ：名無し野電車区[]：2021/12/20(月) 08:41:43.34 ID:jlFBpKDd - >>589
東海にすればリニアで手一杯で北陸新幹線どころじゃない
厄介事に捲き込まないでくれる？
って言うのが本音だろう
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598 ：名無し野電車区[]：2021/12/20(月) 08:44:21.32 ID:jlFBpKDd - >>593
ただ敦賀までもう造っちゃたから
いつまでも敦賀止めというわけにもいかないでしょ
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601 ：名無し野電車区[]：2021/12/20(月) 08:46:03.05 ID:jlFBpKDd - >>597
北陸新幹線の収入なんてリニアの建設費を考えたら焼け石に水、雀の涙
余計なコストもかかるし
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603 ：名無し野電車区[]：2021/12/20(月) 08:50:27.97 ID:jlFBpKDd - >>600
小浜京都の詳細なルートが決定して事業内容が発表されたら西の株主が小浜京都ルートに反対するシナリオもあり得るな
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604 ：名無し野電車区[]：2021/12/20(月) 08:53:04.87 ID:jlFBpKDd - >>602
小浜京都が頓挫したらゼロベースに戻るんだから、あらゆる可能性があるよ
京都市内の乗り入れが頓挫の理由なら、京都は小浜舞鶴を主張するかも知れないんだし
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