- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [200]
758 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/20(月) 00:39:13.20 ID:YhlwY/Mk - 大垣方面からの接続は快速にすればいい
急ぐ人は京都あたりまで行ってそこから新快速乗った方が早いやつに乗れますよ
みたいなダイヤにすれば座席を占有される可能性も低くなる
広島あたりはやってるよね、シティライナー乗っても先の接続は変わらないってやつ
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- 【水戸←】常磐線(水戸以北)Part45【→仙台】
428 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/20(月) 00:42:41.44 ID:YhlwY/Mk - 宇都宮線や高崎線が15両なのに常磐線だけ10両って時間を数十年逆戻りさせたみたいだな
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- 【水戸←】常磐線(水戸以北)Part45【→仙台】
429 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/20(月) 00:43:26.53 ID:YhlwY/Mk - あ、ここは水戸以北スレだったか。失礼
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- (東武)東上線 Part278
733 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/20(月) 11:51:23.82 ID:YhlwY/Mk - >>709
朝夜のダブルだってあるぞ
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- (東武)東上線 Part278
746 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/20(月) 14:46:40.67 ID:YhlwY/Mk - 東上線も負けるな夕方あたりに一発いったれ
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- (東武)東上線 Part278
754 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/20(月) 16:22:23.95 ID:YhlwY/Mk - あっちは高架化もそこそこやってるのにな
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- ★ 高崎線 七 ★
990 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/20(月) 17:08:47.77 ID:YhlwY/Mk - 南側で4両ワンマンが始まるから北側でも乗降方法を揃えたんじゃね？
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- (東武)東上線 Part278
767 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/20(月) 18:44:09.89 ID:YhlwY/Mk - 大山はホームをカーブのない所に移動すればホームドア導入コストを抑えつつ見張りの駅員も廃止できるから東武もやる気あるだろ
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part129
70 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/20(月) 19:27:34.63 ID:YhlwY/Mk - リバティそんな余裕あるんか？
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- (東武)東上線 Part278
776 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/20(月) 19:28:24.67 ID:YhlwY/Mk - >>768
設置するの？
高架化するから後回しとかじゃないの？
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- (東武)東上線 Part278
781 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/20(月) 19:48:12.74 ID:YhlwY/Mk - >>777
5ですね
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