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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★334

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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★334
643 :名無し野電車区[]:2021/12/20(月) 12:47:11.18 ID:KsKERzNQ
>>632
田舎に住んでる小浜厨が
新幹線の超プロより、新幹線のシステムに詳しいんだ?
へーwww

>葛西 敬之 東海旅客鉄道(株)代表取締役名誉会長
http://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/report/zaiseia290525/04.pdf#page=139

>例えば、現状では、新幹線の運行システムは、開発時期等が異なる2つの運行システムの系統から成り立っているところ、
>リニア後を見据えた長期的な視点に立って、運行システムの連携した運用によって、
>直通運転が可能となるような全国的な幹線鉄道ネットワークを構築することで、
>利便性を向上し、投資効果の最大化を図るべき。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★334
644 :名無し野電車区[]:2021/12/20(月) 12:48:15.18 ID:KsKERzNQ
>>633
小浜はどこにもないけどな

こんなデータもある。
米原ルートは日本一の特急輸送量 特A

JR特急利用者数ランキング2021年新春版
https://tabiris.com/archives/jrlte2021-ny/

特A しらさぎ+サンダーバード 敦賀ー米原 13.0万人(米原ルート)

1 あずさ・かいじ・富士回遊 八王子〜相模湖 12.0万人
2 ひたち・ときわ 我孫子〜土浦 10.4万人
3 かもめ・みどり 鳥栖〜肥前山口 9.6万人
4 ひたち・ときわ 土浦〜水戸 9.2万人

5 サンダーバード 京都〜敦賀 9.2万人 (←小浜京都ルート)

6 ソニック 小倉〜行橋 7.7万人
7 マリンライナー 児島〜宇多津 7.3万人
8 ひたち・ときわ 水戸〜高萩 4.4万人

9 しらさぎ 米原〜敦賀 4.0万人 (←重要)

10 カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷 札幌〜岩見沢 3.9万人
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★334
647 :名無し野電車区[sage]:2021/12/20(月) 12:50:34.09 ID:KsKERzNQ
>>635
何が同レベルなのかを書かずに
そうやって誤魔化しても駄目だぞ
サイコパス。

滋賀県や関西連合の試算の数字に
便益や費用便益比ハッキリ出ている。

これが各ルートの数字だ!

滋賀県の試算
https://www.pref.shiga.lg.jp/file/attachment/31648.pdf

関西連合の試算
https://www.kouiki-kansai.jp/material/files/group/3/1364462148.pdf
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★334
649 :名無し野電車区[sage]:2021/12/20(月) 12:52:17.72 ID:KsKERzNQ
>>638
いくらイチャモンつけても、本質は変わらない。

滋賀県や関西連合の試算の数字に
便益や費用便益比ハッキリ出ている。

これが各ルートの数字だ!

滋賀県の試算
https://www.pref.shiga.lg.jp/file/attachment/31648.pdf

関西連合の試算
https://www.kouiki-kansai.jp/material/files/group/3/1364462148.pdf
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★334
651 :名無し野電車区[sage]:2021/12/20(月) 12:53:59.03 ID:KsKERzNQ
>>640
へー、北陸ー名古屋、東海道新幹線沿線、リニアは、1年中、移動を差し控えろと。

さすがは敦賀や米原の大都会にでたら買い物しなきゃと考える
サイコパスだけあるwww
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★334
652 :名無し野電車区[sage]:2021/12/20(月) 12:55:04.23 ID:KsKERzNQ
>>645
リニア開業前の東海道新幹線はパンパンだから、東京駅で乗り入れはさすがにできない。

小浜厨はリニア前でもできると言い張ってたけどwww
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★334
654 :名無し野電車区[sage]:2021/12/20(月) 12:56:42.96 ID:KsKERzNQ
>>648
これ、いつの数字かも書いてないし、
リンクも貼ってない。

小浜厨はいつもこうなんだが、
リンク先の情報を見られると
騙せなくなるからw
著作権侵害の意識も小浜厨には無い。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★334
656 :名無し野電車区[]:2021/12/20(月) 12:58:36.00 ID:KsKERzNQ
>>650
また小浜厨は嘘をつく。

新幹線車両になると、定員が1.7倍になるから、本数が同じでも、2040年代の新幹線化後の増加需要をさばいてしまう。

さらにこれから大幅な人口減社会。
コロナによるオンライン化の長期的な影響もある。

第一、誰が税金払うの?
人口が減って、老人だらけの社会で。


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