トップページ > 鉄道路線・車両 > 2021年12月15日 > IMOJ4c9X

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名無し野電車区
電気式気動車やハイブリッド車両って大丈夫か?
山陽電鉄スレッド part71

書き込みレス一覧

電気式気動車やハイブリッド車両って大丈夫か?
136 :名無し野電車区[]:2021/12/15(水) 19:13:14.34 ID:IMOJ4c9X
キハ66・67だと冬季も4VKが作動する
照明はオルタネーターで賄えるが暖房は消費電力が冷房程ではないもののバカみたいに大きくオルタネーターだけじゃ足りないみたい
4VKが故障すると異様に寒くなってしまうがバックアップで温水暖房をつけてない
山陽電鉄スレッド part71
386 :名無し野電車区[]:2021/12/15(水) 20:45:52.41 ID:IMOJ4c9X
震災後のトンネル補強で神戸高速のトンネルが狭くなったので近鉄車は入れないんだな
18200・18400系なら車体幅が狭く許容範囲だが形式消滅してしまってる
補強を取っ払うしか方法なさそう
補強する前は700形とか20m車が入れたし2000系初期車が非貫通ながら入れた
電気式気動車やハイブリッド車両って大丈夫か?
138 :名無し野電車区[]:2021/12/15(水) 20:53:25.65 ID:IMOJ4c9X
気動車もアドブルー使ってるのか?
韓国でアドブルー不足が問題化してるのが何か最近日本にも波及してる
山陽電鉄スレッド part71
389 :名無し野電車区[]:2021/12/15(水) 22:23:05.97 ID:IMOJ4c9X
急行を復活させたらいいのに
5000系・5030系は阪神線内でダイヤ乱れ時に「急行」を使用する
3000系以前は「=急=」だったが2文字だと特急と紛らわしいためか?


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