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名無し野電車区
ＪＲ東、来春ダイヤ改正で「かなり大規模」に減便…コロナで乗客減「利用低調な列車見直す」

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ＪＲ東、来春ダイヤ改正で「かなり大規模」に減便…コロナで乗客減「利用低調な列車見直す」
663 ：名無し野電車区[]：2021/12/15(水) 00:06:23.85 ID:AWOsHwKW
>>658
国交省だって鉄道会社の台所事情は分かっているので、朝ラッシュの減便も運賃値上げも文句は言えんでしょう
バリアフリー対策とかテロ対策とか色々金かけなきゃいけない事情もあるし
ＪＲ東、来春ダイヤ改正で「かなり大規模」に減便…コロナで乗客減「利用低調な列車見直す」
691 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/15(水) 19:58:43.68 ID:AWOsHwKW
中央線のグリーン料金は完全独立になると思う
現状だって大宮→東京→千葉みたいなグリーン料金は打ちきり計算なわけで、中央線が東海道線や宇都宮高崎線や総武線あたりが合算になるとは思えない

ただ、中央線と関係なくグリーン料金値上げは有り得るかもしれない。
平日50km以内1000円、50km以上1200円、土日200円引きぐらいと予想
ＪＲ東、来春ダイヤ改正で「かなり大規模」に減便…コロナで乗客減「利用低調な列車見直す」
693 ：名無し野電車区[]：2021/12/15(水) 20:46:03.69 ID:AWOsHwKW
>>692
首都圏に限り180%なのだから、180%ちょうどぐらいになるように減便してコストカットするのは経営的には正しい
サービスとしていいかは別として
ＪＲ東、来春ダイヤ改正で「かなり大規模」に減便…コロナで乗客減「利用低調な列車見直す」
695 ：名無し野電車区[]：2021/12/15(水) 21:25:04.52 ID:AWOsHwKW
>>694
もしそれをやるなら日中のかいじ廃止、あずさの大月・塩山・山梨市・石和温泉停車もやるな
中央特急と常磐特急はわりといろんな施策が連動してたりするから
ＪＲ東、来春ダイヤ改正で「かなり大規模」に減便…コロナで乗客減「利用低調な列車見直す」
702 ：名無し野電車区[]：2021/12/15(水) 23:32:16.48 ID:AWOsHwKW
>>695
特急も大幅減便するんだよな
成田エクスプレスは確実として、あずさかいじとひたちときわは整理されそうだな
あずさの停車駅に大月塩山山梨市石和温泉追加、ひたちの停車駅に柏土浦石岡友部追加ってのが一番現実的な落としどころ、こうすれば甲府や水戸への所要時間は増えるけど多くの駅では本数減らないし
>>701
京浜東北線の南浦和〜大宮とかも同じくだな
ＪＲ東、来春ダイヤ改正で「かなり大規模」に減便…コロナで乗客減「利用低調な列車見直す」
703 ：名無し野電車区[sage]：2021/12/15(水) 23:33:58.14 ID:AWOsHwKW
連投になってもうしわけないが、今回の改正は通勤車だけでなく遠距離輸送にまで影響するのが今回の準定期列車システムではっきりした感じ


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